1972' Volkswagen Beetle

Le bug classique est une icône roulante qui aime mélanger la facilité de possession avec le plaisir de la voiture classique. Cette Volkswagen Beetle de 1972 est un parfait exemple de ce sentiment total. La Beetle blanche classique semble juste vous faire réfléchir. Après tout, il semble vraiment mettre en valeur le design épuré de VW qui était simple, élégant et absolument distinct. Et de l'autre côté du spectre, nous parions que certains d'entre vous envisagent d'ajouter des rayures de course pour votre propre réplique Herbie. Cela fait partie du plaisir qui est au cœur de la propriété de Beetle. Tout le monde a une attirance individuelle, mais nous sommes tous unis sous un design apparemment intemporel. Cela a donc un bon style de stock où vous pouvez choisir d'égayer la peinture pour un projet de week-end, ou cela peut être la base de votre projet Volksrod - tout est possible avec une voiture bien construite qui a une énorme communauté derrière elle. L'intérieur bleu est une touche distinctive, mais en son cœur reste le look de la simplicité et de la robustesse classiques. Il s'agit de la dernière ère des sièges baquets à dossier haut, et vous obtenez ainsi la présentation à boutons vintage mélangée à un style conçu pour un confort tout au long de la journée. Il existe quelques améliorations pratiques, comme la console centrale du porte-gobelet. Mais dans l'ensemble, cela reste un classique fidèle, jusqu'au blason de Wolfsburg sur le volant. À l'arrière se trouve le moteur de 1600 cm3 d'époque. C'était le plus grand de la série, et il est donc toujours souhaitable de l'avoir. Une partie de la vaste communauté VW comprend une longue liste de composants faciles à installer qui augmentent la puissance de ce moteur robuste. Mais en ce moment, il s'agit d'un quatre cylindres à plat qui semble aimer montrer un style très stock qui nous rappelle l'ingénierie derrière ces VW. Le moteur refroidi par air a une mélodie hypnotique et, plus important encore, aucun radiateur à déborder. La centrale est placée sur les roues motrices pour une meilleure traction et il n'y a pas d'arbre de transmission sur toute la longueur de la voiture pour une perte de puissance. Ceux-ci sont donc simples à réparer et à mettre à niveau, mais ils sont également une merveille de conception intelligente. Et tout, du contrôle de la transmission manuelle à quatre vitesses à l'adhérence des pneus plus modernes, vous donne la pleine confiance pour profiter au maximum de cette Bug. Complet avec manuel du propriétaire, c'est le classique abordable et amusant qui cherche un nouveau garage pour appeler sa maison. Appelez aujourd'hui!!!