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1968' Volkswagen Transporter

114,900zł

Publié 12 Juillet 2026ID: ElDXiE

Pologne
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Information from the owner

Corps: Monospace

Âge: 58 années

Kilométrage: 68000 km

Déplacement: 1600 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Blanc

Commentaires du vendeur sur 1968' Volkswagen Transporter

Volkswagen T1 Pritsche 1968 | 1.6 | Cavalier bas | Nouvelle bâche USA | 3 personnesA vendre Volkswagen T1 Pritsche de 1968 - production brésilienne, immatriculée et utilisée en Pologne. J'ai acheté la voiture pour moi-même et depuis quelques années, elle fait partie de ma collection privée de Volkswagen classiques. Il n’a jamais été acheté en vue de la revente. Dès le début, mon objectif n'était pas une rénovation parfaite d'un musée, mais de créer une voiture que l'on puisse conduire, apprécier et utiliser lors de voyages, de séances photo ou d'événements. Ces dernières années, la voiture a servi de voiture de publicité et d'image pour des projets liés au tourisme et à la location d'appartements au bord de la mer polonaise. Les informations les plus importantes* Année de production : 1968* Production brésilienne* Immatriculée en Pologne* 3 sièges en certificat* Moteur 1.6* Boîte de vitesses manuelle* Relevé du compteur kilométrique : env. 68 000 km* La voiture est en bon état de fonctionnement, roule et est utilisée régulièrement. Travaux effectués* Le moteur 1.5 d'origine a été remplacé par une unité 1.6 avec un kilométrage d'environ 20 heures.* Avant l'installation, le moteur a été démonté, vérifié et scellé dans l'atelier spécialisé Manufaktura Classiców à Tomaszów Mazowiecki.* Le changement a considérablement amélioré le confort de conduite et la flexibilité de la voiture par rapport à l'unité 1.5 d'usine.* De nouveaux côtés en acier ont été fabriqués.* Un nouveau cadre pour la bâche a été fabriqué.* Une toute nouvelle bâche a été achetée, fabriqué à la main par une usine américaine spécialisée dans les Volkswagen T1 et T2. Le coût total des frais d’achat, de transport et d’importation dépassait 10 000 PLN. La bâche n'est pas encore installée.* Le système d'échappement régénéré (sablage et rénovation du silencieux) assure un son de moteur très agréable et profond. Le caractère de la voiture La voiture a été abaissée par l'ancien propriétaire en Grande-Bretagne, grâce à quoi elle présente l'atmosphère caractéristique d'un Low Rider classique et se démarque de la plupart des autres T1. La peinture a été faite avant mon achat. La voiture est très belle visuellement, attire beaucoup d’attention et suscite l’intérêt pratiquement partout où elle apparaît. Il ne s'agit pas d'une pièce de collection entièrement restaurée. Si quelqu'un souhaite amener la voiture au niveau d'une voiture d'exposition parfaite, il convient de prêter attention à quelques détails à l'avenir, notamment au plancher de l'habitacle. Toutefois, cela n’empêche pas une utilisation normale et le plaisir de conduire. La voiture n’est pas un projet à assembler – elle est fonctionnelle, conduisable et prête pour la saison. Informations complémentaires La voiture a participé à plusieurs reprises à des séances photo, du matériel promotionnel et des événements liés au tourisme et à l'automobile classique. Un avis d'expert a été établi pour le véhicule. La documentation et l'historique des travaux effectués sont à la disposition des parties intéressées. Pour les personnes intéressées, je peux envoyer un grand nombre de photos, vidéos et informations complémentaires sur l'historique du véhicule et les travaux effectués. Prix : 114 900 PLN Négociation raisonnable possible lors de l'inspection. Échange possible contre une Mercedes Marco Polo ou une VW California ou quelque chose d'intéressant.

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