1969' Volkswagen Transporter photo #1
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1969' Volkswagen Transporter

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99,000zł
Publié 8 Juin 2024ID: cXhTUQ
Périmée
il y a 5 mois, 1 semaine

Information from the owner

Corps: Monospace
Âge: 55 années
Kilométrage: 70000 km
Déplacement: 1584 cc
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Beige
Extérieur: Pneus neufs

Commentaires du vendeur sur 1969' Volkswagen Transporter

 
La Volkswagen T2 a fait ses débuts en 1967 en tant que successeur du « Bulik ». Connu dans le monde entier, il était produit en Allemagne, au Mexique et en Argentine, et en Pologne le terme « concombre » lui était collé. Il est apparu sous la forme d'un fourgon, d'un pick-up, d'un pick-up avec cabine d'équipage (doka), d'un minibus et d'innombrables versions de camping. Il a acquis une énorme popularité, avec 4,5 millions d’exemplaires produits en 1979. L'exemplaire présenté date de 1969 et est dit modèle T2a, c'est-à-dire la première série. A l'avant, il dispose également de clignotants placés sous les phares, à l'arrière il y a de petites lumières et des prises d'air plus petites. C'est un microbus, il peut accueillir jusqu'à 9 personnes.Microbus Volkswagen T2Année : 1969Première immatriculation : 10/1970Kilométrage : 70 000 kmCapacité : 1570 cm3Puissance : 36 kW (49 CV)Prix : 119 000 PLNLa voiture a un historique d'utilisation inconnu, est en très bon état et a actuellement un kilométrage de 70941 km. La voiture fait une demande d'inscription aux registres provinciaux et nationaux et d'immatriculation en tant que véhicule historique. Actuellement, le véhicule est resté inutilisé dans un garage sec depuis 5 ans. Il a une conception de châssis très solide. Le moteur démarre sur simple pression d'un bouton et fonctionne parfaitement. Le véhicule est prêt à rouler, aucune participation financière n'est demandée. La sellerie semble fraîche sans aucune abrasion ni saleté. Nous vous invitons à inspecter le véhicule et à avoir un entretien téléphonique, au cours duquel nous essaierons de répondre à toutes vos questions. Caractéristiques détaillées du véhicule : une camionnette de livraison de petite capacité dans l'usine MIKROBUS. version pour le transport de 9 personnes, avec propulsion arrière. Poids à vide du véhicule : 1200 kg. Poids total autorisé : 2 175 kg. La voiture est équipée d'un moteur essence à quatre temps, quatre cylindres à soupapes en tête, en disposition "boxer" situé à l'arrière, d'une cylindrée de 1 570 cm3 et d'une puissance de 36 kW (50 CV). ) à 4 000 tr/min. Composants de base du véhicule :Carrosserie : autoporteuse, montée sur plaque de plancher, métallique, fermée, 4 portes Système de supportage : suspension avant, indépendante sur double triangulation et barres de torsion, indépendante à l'arrière, avec longitudinale. triangles de suspension et barres de torsion. Amortisseurs hydrauliques télescopiques avant et arrière. Roues métalliques remplaçables. Pneumatiques, chambres à air, dimensions : 175/R14 de DĘBICA (modèle D-124). Moteur : type AS "boxer" à allumage commandé, quatre cylindres, horizontal, quatre temps, soupapes en tête, cylindrée 1570 (1584) cm3 et taux de compression 7, 7:1 avec carburant carburateur. Puissance maximale 36,75 kW (50 CV) à 4 000 tr/min, couple maximal 13 kgm à 2 800 tr/min Bloc-cylindres, culasse et pistons en aluminium. Vilebrequin supporté sur trois roulements. Refroidissement par air comprimé avec ventilateur rotatif et thermostat. Système d'entraînement : essieu arrière. Boîte de vitesses à 4 vitesses + R commandée par un levier au sol. Embrayage à sec avec amortisseur de vibrations. Train principal hypoïde avec arbres de transmission endommagés Système de freinage : frein de service hydraulique, double circuit, tambour avant et arrière, sans support à dépression. Frein à main mécanique d'urgence agissant sur les roues arrière. Direction : Maximum 3,5 tours de volant d'une position à l'autre ; Boîtier de direction dans le coffre, sans direction assistée. L'arbre de direction est en plusieurs parties, le volant est monté sur le côté gauche de la voiture. Barre de direction transversale devant l'essieu de roue avant. Installation électrique : tension 12 V, batterie BOSCH de 55 Ah d'une puissance de 600 W. Démarreur d'une puissance de 900 W. Dispositif d'allumage centrifuge et régulateur de dépression. Réflecteurs de feux de route asymétriques doubles multifonctions. Signal électrique à une tonalité. L'intérieur est équipé de 3 rangées de sièges pour un total de 9 personnes. La voiture est immatriculée en Pologne, entièrement payée et prête à l'emploi. Veuillez consulter les photos que nous avons prises pour mieux montrer son état. Nous pouvons également livrer la voiture à votre domicile sur notre dépanneuse.

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