6 фото

1969' Volkswagen Transporter

99,000zł

Опубликовано 8 июня 2024ID: cXhTUQ

Истекло
5 месяцев, 1 неделю назад

Information from the owner

Кузов: Минивен

Возраст: 55 лет

Пробег: 70000 км

Объем двигателя: 1584 куб.см

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Бежевый

Экстерьер: Новые шины

Комментарии продавца про 1969' Volkswagen Transporter

Volkswagen T2 дебютировал в 1967 году как преемник «Булика». Известный во всем мире, его производили в Германии, Мексике и Аргентине, а в Польше за ним закрепился термин «огурец». Он появлялся как фургон, пикап, пикап с кабиной для экипажа (дока), микроавтобус и бесчисленное множество кемпинговых версий. Он приобрел огромную популярность: к 1979 году было выпущено 4,5 миллиона экземпляров. Представленный экземпляр 1969 года выпуска, так называемый модель Т2а, т.е. первая серия. Спереди у него также есть указатели поворота под фарами, сзади — небольшие фонари и воздухозаборники меньшего размера. Это микроавтобус, в нем могут разместиться до 9 человек.Микроавтобус Volkswagen T2Год: 1969Первая регистрация: 10/1970Пробег: 70 000 кмВместимость: 1570 см3Мощность: 36 кВт (49 л.с.)Цена: 119 000 злотых.Автомобиль имеет неизвестную историю использования, в очень хорошем состоянии, пробег на данный момент 70941 км. Автомобиль подает заявку на внесение в провинциальные и национальные реестры и регистрацию в качестве исторического автомобиля. На данный момент автомобиль не эксплуатировался в сухом гараже уже 5 лет. У него очень прочная конструкция шасси. Двигатель запускается одним нажатием кнопки и работает отлично. Автомобиль готов к эксплуатации, никаких финансовых вложений не требуется. Обивка выглядит свежей, без потертостей и загрязнений. Приглашаем Вас осмотреть автомобиль и провести телефонную беседу, в ходе которой мы постараемся ответить на все Ваши вопросы. Подробные характеристики автомобиля: малотоннажный автофургон завода MIKROBUS. версия для перевозки 9 человек, с задним приводом. Масса пустого автомобиля: 1200 кг. Допустимая полная масса: 2175 кг. На автомобиле установлен четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с верхним расположением клапанов, в «оппозитной» компоновке, расположенный сзади, объемом 1570 см3 и мощностью 36 кВт (50 л.с.). ) при 4000 об/мин. Основные узлы автомобиля:Кузов: самонесущий, закрепленный на плите пола, металлический, закрытый, 4-дверный. Несущая система: передняя подвеска, независимая на двойных поперечных рычагах и торсионах, задняя независимая, с продольными. поперечные рычаги и торсионы. Телескопические гидравлические амортизаторы спереди и сзади. Сменные металлические колеса. Пневматические, камерные шины, размерность: 175/R14 производства DĘBICA (модель D-124). Двигатель: AS типа «боксер» с искровым зажиганием, четырехцилиндровый, горизонтальный, четырехтактный, верхнеклапанный, объем 1570 (1584) см3. Степень сжатия 7, 7:1 на карбюраторном топливе. Максимальная мощность 36,75 кВт (50 л.с.) при 4000 об/мин, максимальный крутящий момент 13 кгм при 2800 об/мин. Блок цилиндров, головка блока цилиндров и поршни из алюминия. Коленчатый вал опирается на три подшипника. Охлаждение сжатым воздухом с ротационным вентилятором и термостатом. Привод: задний мост. Коробка передач с 4 передачами + R, управляемая рычагом в полу. Сухое сцепление с гасителем вибрации. Главная передача гипоидная с поврежденными приводными валами. Тормозная система: рабочий гидравлический, двухконтурный, барабанный спереди и сзади, без вакуумной опоры. Аварийный механический ручной тормоз, действующий на задние колеса. Рулевое управление: Максимум 3,5 оборота рулевого колеса из одного положения в другое; Рулевой механизм в багажнике, без гидроусилителя. Рулевой вал многосоставной, руль установлен с левой стороны автомобиля. Поперечная рулевая тяга перед осью передних колес. Электроустановка: напряжение 12 В, аккумулятор 55 Ач, генератор BOSCH мощностью 600 Вт. Стартер мощностью 900 Вт. Устройство зажигания центробежное и вакуумный регулятор. Двойные многофункциональные асимметричные отражатели дальнего света. Однотональный электрический сигнал. В салоне предусмотрено 3 ряда сидений, рассчитанных на 9 человек. Автомобиль зарегистрирован в Польше, полностью оплачен и готов к эксплуатации. Пожалуйста, посмотрите фотографии, которые мы сделали, чтобы лучше представить его состояние. Мы также можем доставить автомобиль к вам домой на нашем эвакуаторе.

Другие