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1970' Volvo 1800E
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€47,450Publié 1 Décembre 2025ID: va46kr
- Belgique
- +32Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 55 années
Kilométrage: 2359 km
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Noir
Électronique: TV
Commentaires du vendeur sur 1970' Volvo 1800E
La Volvo P1800 a été introduite en 1957 avec le prototype X1. Après la P1900, c'était le deuxième modèle avec lequel Volvo espérait pénétrer le marché des voitures de sport. Le modèle définitif, conçu par Pelle Petterson, qui travaillait à l'époque pour la Carrozzeria italienne Frua, a été présenté au public pour la première fois au Salon de l'Automobile de Bruxelles 1960.
Le coupé 2+2 était équipé d'un moteur quatre cylindres de 1,8 litre à moteur avant, à double carburateur, développant 100 ch. Il s’agissait d’une voiture de sport à propulsion arrière, considérée à l’époque comme pionnière en raison des freins à disque avant standard. Le P1800 a été assemblé à partir de 1961. En raison de l'énorme popularité de la Volvo Amazon, Volvo a été contraint de sous-traiter la production de la coque de la voiture à Pressed Steel en Écosse, tandis que Jensen assemblait les voitures en Angleterre. Jensen a fini par produire seulement +/- 6 000 voitures, Volvo ayant décidé de mettre fin au contrat en 1963 en raison de problèmes de qualité. Dès lors, Volvo assemble lui-même les voitures.
La production a été transférée dans l’usine Volvo de Göteborg. Dès lors, le nom de la voiture est changé en 1800S, S signifiant Sverige, abandonnant le P. La 1800S est née. En 1968, la 1800 est améliorée avec un moteur de 2 litres. En 1969, elle était équipée d'un moteur à injection D-jetronic développant 120 ch. Dès lors, elle est connue sous le nom de 1800 E (injection électronique). L'intérieur a également été adapté et la voiture était équipée de freins à disque aux quatre roues. En 1971, Volvo a introduit le modèle Shooting Break, désigné sous le nom de 1800 ES, qui est resté en production jusqu'en 1973.
La P1800 est devenue célèbre grâce à la série télévisée à succès « The Saint », dans laquelle la voiture était conduite par le personnage principal, joué par Roger Moore. La production s'est arrêtée en 1971, avec 39 414 unités produites.
« Collection by Vermant » est heureuse de pouvoir vous proposer cette Volvo P1800 E tout à fait exceptionnelle. Cette P1800 a été livrée neuve en juin 1970 aux Etats-Unis, comme la majorité des P1800, en 1970. Etant un exemplaire à injection celui-ci est équipé d'un moteur B20. Pour apporter de la puissance au volant, ce P1800 a été équipé d'une transmission automatique Borg Warner BW35. Cela permet une conduite douce et détendue en ville mais également à des vitesses plus élevées.
Ce P1800 a été importé en 1991, par l'avant-dernier propriétaire, des États-Unis vers les Pays-Bas. A cette époque, la voiture était dans un état plus ou moins négligé et avait besoin d'un peu d'amour et d'attention. C'est exactement ce que le propriétaire néerlandais a fait et a effectué une restauration complète de la voiture en 1991, où la carrosserie a été remise à l'état brut, l'intérieur remis en état et la transmission entièrement révisée. Des photos d'avant et pendant la restauration sont présentes dans un livre d'images et montrent le niveau de détail avec lequel la voiture a été restaurée à l'époque. Aujourd'hui, ce P1800 est toujours aussi beau, malgré sa restauration il y a plus de 30 ans.
Ce P1800E a été fini dans la belle couleur Turqouise (104), qui est l'une des couleurs les plus rares disponibles sur le P1800 avec environ 317 exemplaires produits. Ce n'était pas seulement une couleur rare, mais également disponible uniquement sur l'année modèle 1971. Cette teinte accentue extrêmement bien les lignes de la voiture et lui donne une apparence joyeuse et sportive dans la circulation d'aujourd'hui. La peinture de la voiture est toujours en excellent état et brille de mille feux. Ceci est encore renforcé par le magnifique travail du chrome sur la voiture qui fait vraiment ressortir cette voiture. À l’intérieur, on retrouve une belle sellerie noire qui respire le raffinement et le luxe. Bien qu'elle ait été restaurée il y a 34 ans, elle est encore dans un état presque neuf. L'état général de la voiture montre le soin apporté par les propriétaires précédents pour maintenir la voiture dans le meilleur état possible au fil des années.
Ce P1800 sera livré avec :
- Livret d'instructions
- Photos de restauration
- Facture d'achat du propriétaire précédent
- Facture d'application Dinitrol
- Factures diverses
Bref, ce P1800 E est dans un excellent état et dans une magnifique combinaison de couleurs. De quoi rêver de plus.
Le coupé 2+2 était équipé d'un moteur quatre cylindres de 1,8 litre à moteur avant, à double carburateur, développant 100 ch. Il s’agissait d’une voiture de sport à propulsion arrière, considérée à l’époque comme pionnière en raison des freins à disque avant standard. Le P1800 a été assemblé à partir de 1961. En raison de l'énorme popularité de la Volvo Amazon, Volvo a été contraint de sous-traiter la production de la coque de la voiture à Pressed Steel en Écosse, tandis que Jensen assemblait les voitures en Angleterre. Jensen a fini par produire seulement +/- 6 000 voitures, Volvo ayant décidé de mettre fin au contrat en 1963 en raison de problèmes de qualité. Dès lors, Volvo assemble lui-même les voitures.
La production a été transférée dans l’usine Volvo de Göteborg. Dès lors, le nom de la voiture est changé en 1800S, S signifiant Sverige, abandonnant le P. La 1800S est née. En 1968, la 1800 est améliorée avec un moteur de 2 litres. En 1969, elle était équipée d'un moteur à injection D-jetronic développant 120 ch. Dès lors, elle est connue sous le nom de 1800 E (injection électronique). L'intérieur a également été adapté et la voiture était équipée de freins à disque aux quatre roues. En 1971, Volvo a introduit le modèle Shooting Break, désigné sous le nom de 1800 ES, qui est resté en production jusqu'en 1973.
La P1800 est devenue célèbre grâce à la série télévisée à succès « The Saint », dans laquelle la voiture était conduite par le personnage principal, joué par Roger Moore. La production s'est arrêtée en 1971, avec 39 414 unités produites.
« Collection by Vermant » est heureuse de pouvoir vous proposer cette Volvo P1800 E tout à fait exceptionnelle. Cette P1800 a été livrée neuve en juin 1970 aux Etats-Unis, comme la majorité des P1800, en 1970. Etant un exemplaire à injection celui-ci est équipé d'un moteur B20. Pour apporter de la puissance au volant, ce P1800 a été équipé d'une transmission automatique Borg Warner BW35. Cela permet une conduite douce et détendue en ville mais également à des vitesses plus élevées.
Ce P1800 a été importé en 1991, par l'avant-dernier propriétaire, des États-Unis vers les Pays-Bas. A cette époque, la voiture était dans un état plus ou moins négligé et avait besoin d'un peu d'amour et d'attention. C'est exactement ce que le propriétaire néerlandais a fait et a effectué une restauration complète de la voiture en 1991, où la carrosserie a été remise à l'état brut, l'intérieur remis en état et la transmission entièrement révisée. Des photos d'avant et pendant la restauration sont présentes dans un livre d'images et montrent le niveau de détail avec lequel la voiture a été restaurée à l'époque. Aujourd'hui, ce P1800 est toujours aussi beau, malgré sa restauration il y a plus de 30 ans.
Ce P1800E a été fini dans la belle couleur Turqouise (104), qui est l'une des couleurs les plus rares disponibles sur le P1800 avec environ 317 exemplaires produits. Ce n'était pas seulement une couleur rare, mais également disponible uniquement sur l'année modèle 1971. Cette teinte accentue extrêmement bien les lignes de la voiture et lui donne une apparence joyeuse et sportive dans la circulation d'aujourd'hui. La peinture de la voiture est toujours en excellent état et brille de mille feux. Ceci est encore renforcé par le magnifique travail du chrome sur la voiture qui fait vraiment ressortir cette voiture. À l’intérieur, on retrouve une belle sellerie noire qui respire le raffinement et le luxe. Bien qu'elle ait été restaurée il y a 34 ans, elle est encore dans un état presque neuf. L'état général de la voiture montre le soin apporté par les propriétaires précédents pour maintenir la voiture dans le meilleur état possible au fil des années.
Ce P1800 sera livré avec :
- Livret d'instructions
- Photos de restauration
- Facture d'achat du propriétaire précédent
- Facture d'application Dinitrol
- Factures diverses
Bref, ce P1800 E est dans un excellent état et dans une magnifique combinaison de couleurs. De quoi rêver de plus.
