1971' Volvo P1800

Le coupé Volvo P1800E est resté sur la liste des désirs des collectionneurs car c'est ce véhicule rare qui est à la fois distinctement stylé et intemporellement européen. Et ce coupé de 1971 a été traité avec soin avec un historique de restaurations sous propriété de longue date. La raison pour laquelle le P1800 est si convoité est qu'il porte un haut niveau de savoir-faire. La face avant a une présence attrayante qui pourrait provenir de maisons de design italiennes comme Vignale ou Ghia. Vous pouvez également voir la qualité dans le profil. La tôle a une courbe à droite dans la porte qui se jette directement dans un soupçon d'aileron arrière. C'est le genre de fabrication coûteuse et chronophage qui ne peut provenir que du choix de l'art plutôt que de l'efficacité. C'est le genre de voiture dont on tombe amoureux au premier regard et qu'on ne lâche pas. C'est pourquoi le mari de l'expéditeur l'a acheté au collège en 1976 et l'a gardé jusqu'à son décès. En cours de route, il a reçu de légères restaurations professionnelles en 1996 et une autre environ une décennie plus tard. Les près d'un demi-siècle d'histoire sous cette famille semblaient être davantage liés à l'amour de cette voiture unique et à son utilisation avec parcimonie pour des trajets de plaisir. Ainsi, la peinture turquoise d'usine a eu le soin et l'investissement nécessaires pour s'assurer que la belle brillance continue de mettre en valeur la forme unique de Volvo. De plus, les pare-chocs chromés brillants, les badges complets, les garnitures latérales droites, le verre propre et les roues sport de style correct constituent tous un ensemble complet vintage hors du commun. L'intérieur arrière montre davantage le style épuré et respecté de ce coupé. Les sièges baquets avant sont non seulement beaux, mais ils conservent également le renfort de cuisse de style usine. Cela peut sembler être un petit détail, mais c'était la preuve que Volvo voulait que vous les utilisiez pour un grand tourisme confortable. Lorsque vous vous glissez derrière le volant à trois branches, vous comprenez instantanément pourquoi il y a des gens qui sont fanatiques de leur Volvo. Il associe une construction sûre et robuste à l'élégance et aux performances européennes. Vous le voyez dans l'ensemble complet de jauges Smiths et le ressentez dans l'action nette du levier de vitesse. L'ensemble intérieur complet est très axé sur les détails. C'est dans tout, du plafonnier fonctionnel aux ceintures de sécurité à trois points - une invention de sécurité Volvo. Sous le capot se trouve le moteur de 2,0 litres de style correct. Il a une présentation fantastique avec son bloc rouge, son couvre-chef brillant et son style général bien rangé. Il y a même eu de beaux investissements récents comme l'entretien du système de carburant, des bouchons plus récents et un nouvel échappement partiel. Il s'agit de garder ce croiseur chéri prêt pour que quelqu'un de nouveau puisse profiter de la conduite. Et c'est ce genre de classique qui aime être bien conduit. C'était la dernière évolution de la série P1800. Le E était celui qui a introduit l'injection de carburant, qui était la centrale la plus puissante de la série P1800. Vous avez donc un cœur puissant au centre de cette grande machine de grand tourisme. Ce type de configuration signifie que le moteur est conçu pour la polyvalence plutôt que pour la vitesse maximale, et que la suspension est réglée pour une meilleure conduite que la plupart des voitures de sport vintage que vous connaissez. La transmission manuelle à quatre vitesses fonctionne en douceur car elle vous donne un contrôle ferme sur le moteur. De plus, le E a également mis à niveau la série vers des freins à disque électriques aux quatre roues. Il s'agit de la voiture chérie à long terme qui a été traitée avec tous les soins et investissements appropriés. Vous savez donc que cela en fait un classique génial que vous devez avoir dans votre garage. Appelez aujourd'hui!!!