Comentários do vendedor sobre 1966' Alfa Romeo Giulia
Alguns carros simplesmente se recusam a se enquadrar perfeitamente em uma única categoria. É um carro esportivo? Um Gran Turismo? O Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale é um pouco dos dois. E talvez seja precisamente por isso que continua a deixar uma impressão tão duradoura até hoje. O Sprint Speciale foi apresentado como o sucessor do altamente bem-sucedido Giulietta SS e manteve praticamente todo o estilo distinto do seu antecessor. Isso não foi surpreendente, pois havia muito pouco que precisava de ser melhorado. Bertone criou uma carroceria que não era apenas visualmente impressionante, mas também projetada tendo a aerodinâmica em mente. Seu nariz baixo, pára-lamas fluidos e traseira que se mistura quase perfeitamente com o resto da carroceria criam uma silhueta diferente de qualquer outra. Mesmo entre os muitos automóveis desportivos italianos da década de 1960, o Sprint Speciale continua a ser uma presença inconfundível. Com a chegada do Giulia, no entanto, ocorreram mudanças significativas sob a carroçaria. O familiar motor de quatro cilindros cresceu para 1,6 litros, ganhou potência adicional e foi combinado com freios a disco dianteiros. O painel também foi redesenhado, tornando o carro não só mais rápido, mas mais agradável de usar no dia a dia. No entanto, o Sprint Speciale permaneceu fiel ao seu caráter original: compacto, leve e maravilhosamente ágil. Foram produzidos relativamente poucos Giulia Sprint Speciales, conferindo ao modelo um lugar único na rica história da Alfa Romeo. O exemplo que oferecemos tem uma história própria especialmente fascinante. Este Sprint Speciale fazia parte da coleção de Fred van Lingen, um nome que requer pouca introdução entre os entusiastas da Alfa Romeo. Van Lingen era conhecido pela sua experiência técnica, pelo seu compromisso inabalável com a originalidade e pela sua busca intransigente pela qualidade. De todos os Alfa Romeos da sua coleção, este Sprint Speciale era o seu favorito. Isso por si só pode dizer mais do que qualquer folheto ou folha de especificações alguma vez poderia dizer. Como seria de esperar de um entusiasta tão experiente, este Alfa Romeo foi cuidado com uma atenção excepcional. Foi meticulosamente restaurado no passado e reconstruído mecanicamente do zero. Você percebe isso quase imediatamente quando se acomoda ao volante. Tudo parece exatamente como deveria, o motor funciona perfeitamente e na estrada este Alfa Romeo demonstra exatamente o que foi projetado para fazer. Com acabamento no raro Blu Petrolio – também conhecido como Bluette ou Dutch Blue – este Sprint Speciale se destaca imediatamente da maioria dos outros. A cor distinta complementa na perfeição as linhas fluidas da carroçaria Bertone e confere ao automóvel um carácter próprio. Combinado com o interior em couro cinza, cria uma combinação de cores elegante e atemporal que dificilmente você encontrará novamente em breve. No interior, o mesmo nível de qualidade continua. Belos materiais, um interior cuidadosamente preservado e exatamente a atmosfera que você espera encontrar em um cupê esportivo italiano da década de 1960. A qualidade da restauração revela-se não através de um único detalhe notável, mas através da forma como cada elemento se junta de forma tão harmoniosa. Em última análise, porém, é a experiência de condução que deixa a maior impressão. O Giulia Sprint Speciale é leve, ágil e extremamente moderno. O motor responde com entusiasmo, a caixa de cinco velocidades funciona exactamente como seria de esperar e o automóvel incentiva-o constantemente a conduzir um pouco mais longe. Talvez este seja o maior elogio que se pode fazer a um Alfa Romeo clássico. Não é simplesmente bonito de admirar, é um automóvel que dá vontade de se sentar ao volante e continuar a conduzir. Interessado neste Alfa Romeo excepcional? Entre em contato com a Galeria Aaldering hoje e descubra você mesmo este notável Alfa. Exportamos nossos veículos para todo o mundo – consulte as possibilidades disponíveis.