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1963' Buick Wildcat

€43,800

Publicado 12 Junho 2026ID: yIcZWh

Áustria
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Information from the owner

Corpo: Conversível

Idade: 63 anos

Quilometragem: 61290 km

Combustível: Gasolina

Transmissão: Automática

Comentários do vendedor sobre 1963' Buick Wildcat

Muscle cruiser de luxo com o lendário 445 Nailhead V8. Como o antigo "muscle cruiser de luxo" da Buick, este conversível Wildcat 1963 combina o conforto intransigente de um imponente conversível de tamanho normal com a potência bruta do início da era dos muscle cars. Qualquer pessoa que procure a simbiose perfeita entre cruzeiro elegante e desempenho esportivo encontrou aqui o carro dos seus sonhos. História e exclusividade: uma peça rara da história automotiva No ano modelo de 1963, apenas 6.021 conversíveis Wildcat saíram da fábrica da Buick. Este número extremamente baixo de unidades torna esta variante do modelo um item de colecionador muito procurado em todo o mundo. O distinto chassi de carroceria B da General Motors impressiona com suas linhas curvas e elegantes e elementos de design de tirar o fôlego inspirados no lendário modelo Riviera. Elementos de acabamento em alumínio escovado nos para-lamas dianteiros e traseiros sublinham a pretensão premium. Um atrativo absoluto são os emblemas discretamente colocados em todos os lugares - a cabeça estilizada de um gato selvagem - que dão a este modelo o seu nome orgulhoso. A linha desportiva e luxuosa continua no interior: bancos individuais elegantes e uma consola central a todo o comprimento com uma impressionante porta de mudança exalam o estilo da era Jet Age. Condução e coração: O lendário "Wildcat 445" O coração original da América bate sob o poderoso capô: o lendário motor V8 "Nailhead" de 401 polegadas cúbicas (6,6 litros). Devido ao seu torque monumental de 445 lb-pés, mesmo em baixas rotações, este motor foi orgulhosamente chamado de “Wildcat 445”. Com impressionantes 325 cv, este cruzador acelera tão majestosamente quanto convém à classe de luxo. Motor correspondente: O motor provavelmente corresponde à entrega de fábrica (o número do motor corresponde ao número do chassi). Transmissão: Acoplada à transmissão automática de 2 velocidades com mudanças suaves como a seda (Turbine Drive). Fiel ao original: o clássico é orgulhosamente apresentado exatamente com o mesmo acabamento de pintura com que saiu da fábrica em 1963. Otimização de condição e tecnologia elaboradaEsta é uma restauração mais antiga e muito sólida. A condição geral é atualmente estimada em uma nota 2 menos de acordo com o Esquema de Dados Clássico. Isto significa: Um belo “piloto” com muito carisma que quer ser experimentado na estrada. O carro já foi totalmente convertido para operação na UE (faróis e indicadores) e passou recentemente por uma revisão e renovação técnica abrangente. Com investimentos de quase € 18.000, grandes investimentos foram feitos aqui em confiabilidade e segurança: Sistema de combustível (NOVO): Tanque de combustível, bomba de combustível e toda a linha do tanque ao carburador Sistema de freio (NOVO/Recondicionado): Booster de freio completamente revisado (oferece desempenho de frenagem extremamente bom e moderno!), novo cilindro mestre de freio, novo cilindro de freio de roda no eixo dianteiro, novo conjunto de sapatas de freio dianteiro e novas mangueiras de freio na dianteira e traseira Chassis e direção (NOVO): Completo reparação do chassis (eixo dianteiro e traseiro) incluindo novas molas traseiras e novos amortecedores. Os colares das extremidades dos tirantes, buchas de triângulo, colares de juntas esféricas, buchas estabilizadoras e suportes de pêndulo foram renovados. Periféricos do motor: Nova vedação do cárter de óleo e novos suportes do motor para um funcionamento sem vibrações. Parte inferior da carroceria: A parte inferior da carroceria foi amplamente detonada, retrabalhada profissionalmente e pintada recentemente. Recursos e atualizações de fábrica Direção hidráulica Servofreio Original, integrado no console central TacômetroAr condicionadoA fechadura da porta / travamento central pode ser operada por dentroRádio Sonomatic com aparência originalRefrigerador de óleo adicionalRoda sobressalente no porta-malasAgora imagine: uma noite quente de verão, o sol está se pondo lentamente no horizonte e uma estrada secundária sem fim se estende à sua frente. Você pisa no acelerador e o rosnado profundo e inimitável de um verdadeiro V8 de bloco grande responde com pura potência. Com este Buick Wildcat você está adquirindo um veículo totalmente reparado e adequado para a Europa. Confiável e visualmente deslumbrante!Disponibilidade: OPÇÕES E PREÇOS DE COMPRA Imediata:Oferecemos este conversível em duas opções flexíveis:Opção A: com título dos EUAPreço € 43.800 Você recebe o carro tecnicamente "pronto para usar" e incluindo o título dos EUA, mas sem aprovação histórica individual austríaca. Perfeito para compradores estrangeiros ou colecionadores e entusiastas que desejam modificar ligeiramente o veículo. Opção B: com registro austríaco Preço € 46.600. Pedimos, portanto, que os clientes marquem sempre com antecedência por telefone qualquer visita. Opção de seguro: Seguro de responsabilidade civil e carro clássico Outro: A quilometragem é lida no velocímetro em milhas (esta é na verdade a quilometragem original, pois existem registros) e pode variar conforme o Buick ainda estiver sendo dirigido. Gostaria de comprar ou vender um carro clássico, é um dos clientes que recebe primeiro as nossas informações sobre novidades ou procura um veículo especial? Ficaríamos felizes em incluí-lo em nossa inscrição. Graças a uma extensa rede, também estão à venda outros carros clássicos, além das ofertas de veículos aqui apresentadas! Basta visitar-nos em nosso site. Para fazer isso, clique no logotipo da empresa para ter uma visão completa da linha atual de veículos!

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