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1953' Cadillac Series 62
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€92,700Publicado 3 Março 2026ID: T1tBd0
- Suécia
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Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 73 anos
Deslocação: 5424 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Cor exterior: Amarelo
Comentários do vendedor sobre 1953' Cadillac Series 62
O Cadillac Convertible 1953 refere-se mais comumente ao Cadillac Series 62 Convertible, um dos carros de luxo americanos mais icônicos do início dos anos 1950. Foi fortemente influenciado pelas tendências de design da era do jato que explodiriam totalmente no final da década e, não menos importante, com suas linhas suaves e amplas e todos os seus detalhes cromados – principalmente sua frente cromada.
Amarelo Ocre Artesiano. Couro preto. Capota em lona preta. Rodas de arame. Pneus com faixa branca. Capota conversível hidráulica. Vidros elétricos. Direção hidráulica. Freios elétricos. Tampa superior conversível. Farois altos e baixos automáticos. Espelho retrovisor diurno e noturno. Estéreo original mais estéreo moderno.
Importado para a Suécia em 2015 como um carro sólido do Texas. Desde então, lindamente repintado em um corpo livre de ferrugem. Motor furado e reconstruído. Tapete novo. Novo tanque de combustível. Rolamentos de roda novos. Cromado restaurado. Este é um carro que nunca foi um carro ruim.
O carro custa SEK 995.000, o que corresponde a cerca de 92.700 euros.
Amarelo Ocre Artesiano. Couro preto. Capota em lona preta. Rodas de arame. Pneus com faixa branca. Capota conversível hidráulica. Vidros elétricos. Direção hidráulica. Freios elétricos. Tampa superior conversível. Farois altos e baixos automáticos. Espelho retrovisor diurno e noturno. Estéreo original mais estéreo moderno.
Importado para a Suécia em 2015 como um carro sólido do Texas. Desde então, lindamente repintado em um corpo livre de ferrugem. Motor furado e reconstruído. Tapete novo. Novo tanque de combustível. Rolamentos de roda novos. Cromado restaurado. Este é um carro que nunca foi um carro ruim.
O carro custa SEK 995.000, o que corresponde a cerca de 92.700 euros.
