1956' Chevrolet 150

Este vagão de duas portas Chevrolet 150 de 1956 é um parente raro do lendário Nomad, mas isso é apenas o começo do apelo. É construído para ser um cruzador de dia inteiro com um V8 com injeção de combustível, transmissão overdrive, freios a disco nas quatro rodas, ar-condicionado a frio, interior de luxo e muito mais. O vagão de duas portas é um pouco mais raro do que alguns 56 Chevys cobiçados, como o capota rígida Bel Air e o conversível Bel Air. Portanto, enquanto a aparência geral deste ainda presta homenagem às suas raízes mais trabalhadoras, você também não pode negar sua herança icônica. De fato, falando do Bel Air premium, ele compartilha todos os melhores toques Tri-Five, como as barbatanas traseiras intrincadas, o ornamento do capô inspirado em aeronaves, os pára-choques cromados estilizados e a grade larga exclusiva dos anos 1956. E enquanto o emblema especial Notmad zomba de como este não é oficialmente um Nomad, o vidro traseiro envolvente carrega o mesmo apelo lendário. Mas o que mais gostamos neste é que é um clássico muito atualizado, mas gosta de manter um estilo incógnito/vintage. Butternut Yellow e India Ivory formam um bicolor de bom gosto com seu brilho suave. Os painéis parecem bons, as vedações são flexíveis e o acabamento é bom - apenas um clássico bem feito com os toques certos da idade para mantê-lo clássico. Seus maiores brindes para o estilo cruiser adicionado são as pontas de escape duplas e se alguém perceber que as rodas da mesma cor são unidades realmente icônicas do Rally. O interior é um interior bem atualizado que ainda mantém seu charme vintage. As duas filas de bancos foram recobertas com um padrão de ultracouro personalizado. Este bronzeado e marrom de dois tons definem o estilo que coordena nos painéis das portas, no carpete e no forro do teto. E o clássico painel de dupla capota agora abriga comodidades modernas, como ar-condicionado R134a frio e um estéreo AM/FM de estilo retrô com entrada auxiliar. Assim, você pode transportar muitos familiares e amigos, e todos eles também ficam confortáveis ​​a longo prazo. Na verdade, por ter a grande área de carga traseira de um vagão padrão, você também pode carregar todas as suas coisas. Portanto, este é o clássico perfeito para tudo, desde viagens rodoviárias até tailgating. Mas mesmo quando é apenas você indo para um cruzeiro solo, este Chevy é ótimo. Você tem um console central de porta-copos móvel, volantes esportivos atualizados, uma coluna de inclinação e uma atualização do medidor Dakota Digital que permite que você saiba que esta é uma máquina de motoristas. A baixa quilometragem no hodômetro é reivindicada desde que este carro foi concluído, e diz-se que inclui até mesmo quando o motor foi reconstruído. Este V8 de 305 polegadas cúbicas agora é coberto com um sistema de injeção eletrônica de combustível Holley Sniper para fornecer melhor potência e consistência do que o pequeno preto que tornou o Tri Fives famoso. Existem até bons componentes de apoio, como um distribuidor HEI e um radiador de alumínio. Ele foi construído para ser um ótimo cruzador a qualquer hora e em qualquer lugar com atualizações como freios a disco nas quatro rodas, direção hidráulica e uma transmissão automática 700R4 de quatro velocidades com overdrive adequado para rodovias. Isso é icônico, raro, atualizado, prático e incrível. Não deixe este vagão escapar, ligue hoje!