1954' Chevrolet 3100

aqui está um caminhão Chevy 3100 5 Window 1954 que teve muito, e quero dizer, muito dinheiro gasto nele em 2016. Restaurações clássicas de Muscle Car em Bradenton, Fl fez muitas melhorias nele e não foi barato. Ele tem um motor GM Crate 350 colocado nele com o sistema de correia Serpentine junto com cabeçotes e escapamento duplo. Ele também tinha toda a fiação nova instalada. Recebeu 4 novos amortecedores, todos os novos freios traseiros, novos estribos e painel frontal e muito mais. Tenho recibos de todo o trabalho feito e foi tanto que não consigo anotar tudo. O total apenas para esta folha de que acabei de falar foi de $ 16.716 feito em 21/09/2016. Depois, há um recibo para novos painéis de porta, painéis de chute, banco dianteiro estofado, tapete de borracha com proteção térmica e muito mais. Esta folha totalizou $ 2.257. Ele tinha um novo radiador de alumínio, carcaça do termostato, estabilizador de direção, novo tanque de gasolina com unidade de envio, kit de direção hidráulica e conversão de freio a disco hidráulico e a lista continua. Esse cara gastou mais de $ 27.000 e, de acordo com os recibos, gastou outros $ 16.000 em 09/11/2016. Ficarei feliz em ler tudo o que foi feito, mas tenho fotos de alguns dos recibos com os totais. este caminhão é super sólido sem ferrugem. ele anda e dirige muito bem. A pessoa de quem o compramos fez mais alguns trabalhos nele em 22-10-2020 e gastou mais de $ 4200. Ele tem uma nova transmissão TCI 700R4 colocada junto com placa flexível resistente, câmbio operado por cabo Lokar, cobertura do ventilador do radiador Champion e do radiador Champion de alumínio, linhas de resfriamento da transmissão, novo eixo de transmissão e junta em U, travessa personalizada e muito mais. Caminhão está em ótimo estado. Ele tem aquela aparência de pátina, se você não gostar do jeito que está, seria fácil preparar e pintar. não tem ar condicionado, então isso também pode ser adicionado e você teria um caminhão caro. Esses caminhões de janela Chevy 5 estão trazendo dinheiro louco. Os limpadores, velocímetro e medidor de gás estão todos funcionando. não sei as milhas reais deste caminhão, então apenas anotei um número. Acabamos de baixar este caminhão com um kit de rebaixamento e colocar um eixo dianteiro rebatível embaixo dele e alinhá-lo, o que custou outros $ 1.300. Eu tenho o recibo do trabalho feito. Este caminhão acabou de receber uma nova pintura e está ótimo. Há também novos pára-choques na frente e atrás encomendados da LMC Truck, juntamente com a nova borracha da porta e os novos emblemas 3100 no capô.