1970' Chevrolet Nova

Este tributo ao Chevrolet Nova SS 396 de 1970 é exatamente o que você deseja em um muscle car. Ele tem um tema de cor triplo preto, quatro no chão e um V8 de bloco grande com algum poder sério por trás dele. Tudo isso contribui para o tipo exato de estilo personalizado que rendeu a esses Novas um status lendário nas ruas. O que faz este carro parecer tão sério? É o capô? As rodas Boyd Coddington de 18 polegadas? O ancinho agressivo para o front end? É tudo isso e muito mais que instantaneamente lhe diz que este Chevy é o dono das ruas. E com a combinação de tinta preta elegante e capota rígida de vinil preto, ele tem um estilo meio-como-meia-noite. E os detalhes são até bastante atraentes. O emblema SS, a grade blackout, o painel traseiro blackout e as legendas 396 aumentam a intimidação. E enquanto os grandes para-choques cromados são imponentes, há um brilho sólido para acompanhar a pintura e as ligas polidas para torná-los uma bela peça para unir o pacote completo. O interior preto se junta à pintura e ao teto para completar o tema triplo preto atualizado. As alcaparras, os painéis das portas e os estofos têm um aspecto escuro e limpo que o torna bastante convidativo. Mas você também pode dizer que este foi realmente configurado para focar no motorista. Os bancos tipo concha e o volante fino de raios duplos são ótimos para uma sensação clássica do Super Sport. Mas este também possui interruptores, leituras auxiliares e um câmbio Hurst emparelhado com um enorme tacômetro Sport-Comp com luz de mudança. Portanto, fica claro que há algo muito especial sob o capô, mesmo antes de você girar a chave e ouvi-la rugir. O motor de bloco grande tem uma atitude limpa e média. Afinal, onde muitos teriam tampas de válvulas brilhantes e um captador de ar, este mantém o tema de blecaute do resto do carro. E embora todas as legendas indiquem um grande bloco de 396 ci, isso é um pouco mentiroso ... porque este é um V8 MAIOR de 454 polegadas cúbicas. A potência é aprimorada ainda mais com um carburador Holley de quatro cilindros, uma entrada Weiand e cabeçotes de tubo longo alimentando o escapamento duplo. Também é suportado pelas peças certas, como linhas de combustível trançadas de aço, um ventilador elétrico e sistema de ignição MSD completo. Isso dispara avidamente e tudo se transforma em um escapamento duplo de som gutural com silenciadores Flowmaster. A transmissão manual de quatro marchas oferece controle total sobre a potência aprimorada e o ruído do carro. Além disso, freios hidráulicos, discos dianteiros e pneus esportivos aderentes proporcionam mais confiança nas ruas. Esta é a Nova toda preta que pode governar o asfalto. Portanto, com o incrível apelo do meio-fio, motor potente e som robusto, você sabe que não pode resistir a este negócio. Liga hoje!!!