1979' Datsun 280ZX

Este Datsun 280ZX de 1979 é um cupê clássico de cinco marchas com injeção de combustível de dois lugares que é o melhor tipo de clássico do mercado. Ele representa a combinação certa de originalidade, acessibilidade e diversão geral do motorista que você deseja em um clássico que você realmente gosta. A pintura Sky Blue correta de fábrica também mostra todos os sinais corretos de ser a aplicação original de fábrica. Ele veste sua idade com distinção, como um bom achado de celeiro ou aquele carro bem cuidado que você viu no bairro por décadas. Portanto, embora você certamente possa atualizar o estilo desse carro, já parece que tem uma história para contar. E não importa como você escolha o motor neste carro Z, ele sempre terá o apelo das linhas de carros esportivos verdadeiramente clássicos que lhe dão o longo capô, pára-lamas alargados e linha de teto fastback. Foi a atenção da Datsun/Nissan ao estilo atemporal naquela época que torna este carro ainda tão atraente mais de 40 anos depois. O ZX era novo no mercado em 1979 e inaugurou uma nova era de uma mistura de luxo e desempenho. Você vê muito bem lá dentro, você tem comodidades como vidros elétricos, controle de cruzeiro e um estéreo AM/FM. Seu interior é bastante vintage, completo e sobrevivente. Na verdade, a única atualização que você provavelmente notará é um banco do motorista recém-estofado. É um bom lembrete sobre quem é a prioridade. O mesmo vale para o volante esportivo de raios baixos, que oferece uma excelente visão do velocímetro grande e do tacômetro prático. E como os Datsun Zs que vieram antes dele, as leituras auxiliares são colocadas de forma proeminente no centro superior do painel. O motor de seis cilindros de 2,8 litros é o que realmente torna este carro uma lenda. Tem uma natureza cheia de torque e uma suavidade inerente da configuração em linha. E esta é uma geração com injeção de combustível de fábrica para oferecer o melhor em potência e consistência. Este mantém o nível desejado de qualidade japonesa, pois dispara e funciona com confiança. Além disso, a transmissão manual de cinco velocidades oferece controle sobre tudo. E por falar em controle, esses são excelentes motoristas graças a uma suspensão totalmente independente, direção hidráulica e freios a disco nas quatro rodas. Realmente não encontramos mais esses clássicos japoneses com mais de 40 anos com esse nível de originalidade. Então você pode querer apenas por seu estilo de sobrevivente. Ou talvez você veja o valor do preço e pense no espaço que ele deixa em seu orçamento para upgrades para sua escolha de pintura, restauração do ar condicionado, atualização do escapamento e outras personalizações. Quando você tem um carro Z com injeção de combustível desejável como base, o céu é o limite. Liga hoje!!!