1973' Ford Mustang

Quarto com uma vista. Claro, este Mustang é um clássico pop-top. E sim, é muita diversão ao sol durante o cruzeiro de verão. Adoramos um bom Mustang drop-top. Um dos estilos de corpo mais icônicos de todos os tempos, com certeza chamará a atenção onde quer que você vá! Este carro ainda vem em cores de outono. A tinta marrom complementará o fundo em suas fotos, então vá em frente, encontre alguns lugares legais para configurá-la e tire algumas fotos incríveis de outono. A frente do carro lidera com o icônico Pony galopante no centro de uma grade preta com um fino destaque cromado e preto na borda dianteira do capô, além de delinear os faróis. Tudo é sublinhado por um para-choque na cor da carroceria e um spoiler de queixo profundo. Há uma faixa de hóquei prateada na lateral do carro e outra complementando-a na parte traseira do porta-malas com um para-choque cromado de aparência nítida sublinhando-a. No topo do porta-malas há uma asa vestida de preto que combina com o teto conversível preto que equilibra o visual com o friso preto na frente. Abra a porta e você encontrará um interior branco que fica fresco no verão e parece fresco no outono. Há um painel de porta branco com uma seção central em tons de madeira delineada com debrum cromado. Um belo volante de madeira de 3 raios tem um botão de buzina do Mustang e fica na frente de um painel de estoque. Os indicadores do motor estão à esquerda com o velocímetro à direita e os interruptores do teto elétrico, luzes e limpadores embaixo deles. O centro do painel também é aparado em madeira com uma unidade principal Vintage Audio FM montada nele para o seu prazer auditivo. Um câmbio para a transmissão manual sobe do console central, que também possui um compartimento de armazenamento e oferece um bom apoio de braço. Os bancos traseiros altos são brancos com listras vermelhas adicionando um toque de brilho e há uma bota branca para cobrir o teto enquanto ele está abaixado. Abra o capô e você encontrará um compartimento do motor muito bem decorado com um V8 de 302 polegadas cúbicas aninhado dentro dele. O conjunto do filtro de ar Cobra é uma unidade oval de alumínio pintada de preto com nervuras elevadas formando listras de corrida e as letras COBRA escovadas muito bem também. Abaixo dele está um carburador Holley alimentando uma entrada de estoque e cabeçotes com todo o ferro do motor parecendo fresco em tinta azul. As tampas das válvulas Cobra complementam o coletor de ar e os cabeçotes de escapamento a jusante de um sistema de escapamento de bomba de cereja que dá ao carro um som agradável. Sinais de boa manutenção incluem componentes de ignição novos, bem como correias, mangueiras e bateria mais novas. A potência flui de volta através de uma transmissão manual de três velocidades para as rodas traseiras. Os freios a disco dianteiros elétricos garantem um bom poder de frenagem e a borracha encontra a estrada através de pneus 245/45ZR17 montados em rodas de liga leve American Racing com centros giratórios ao redor. Os conversíveis não são só para o verão! Desça e confira este quarto com a melhor vista para o cruzeiro da folhagem de outono.