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1954' Jaguar Xk120
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£98,995Publicado 26 Agosto 2024ID: 3Q2x1D
- Reino Unido
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Information from the owner
Idade: 70 anos
Quilometragem: 71000 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Prateado
Comentários do vendedor sobre 1954' Jaguar Xk120
Cabeça suspensa Jaguar XK120 SE 1954. Em 1954, o XK120 era o carro de produção mais rápido do mundo. O número do chassi S678338 foi equipado desde novo com o desejável pacote de equipamentos especiais, indicado pelo “S” no número do chassi. Um dos apenas 1.472 exemplares com volante à esquerda construídos, era conhecido como pacote SE ou M (para “modificado”) nos XKs entregues nos EUA. A opção de atualização foi introduzida em 1951 para manter o XK 120 competitivo em relação aos europeus. rivais.
O pacote consistia em equipar o motor com árvores de cames de alta elevação, molas traseiras mais rígidas, um sistema de escape duplo e um volante mais leve. Isso resultou em uma produção total de 180 cavalos de potência. Além disso, o carro oferecido é um dos modelos cupê drophead mais raros e muito mais práticos, apresentando capô com isolamento adequado, painel de instrumentos em nogueira e janelas de vidro enroláveis.
Este carro foi concluído em 14 de maio de 1954 e com acabamento em Verde Pastel com interior em Camurça Verde e capô na cor Areia. Foi despachado ao distribuidor Charles Hornberg em Los Angeles em 26 de maio de 1954, que vendeu o carro ao seu primeiro proprietário, um empresário local em Little Rock, Arkansas. O segundo proprietário adquiriu o carro no início dos anos 90 e teria participado de comícios e feiras de automóveis na região sul da Virgínia. Naquela época, o carro ainda estava com a pintura original.
Este tem 71.689 milhas e apenas 3 proprietários anteriores, ao mesmo tempo que é um carro com números correspondentes com cabeça de cilindro e motor correspondentes, confirmado por Tom Kent, especialista em peças de reposição do período XK de Arundel, West Sussex. Desde então, teve uma mudança de cor para prata metálica Astral com interior vermelho. A restauração ocorreu entre 2007 e 2015 e passou por uma restauração corporal nos EUA pelo então proprietário Oliver Farinholt. A restauração da carroceria incluiu chicote elétrico, direção, sistema hidráulico e escapamento. Trabalhos adicionais incluindo diferencial traseiro, remate do mecanismo conversível e uma carroceria repintada em prata metálica Astral com interior refeito em couro vermelho. As faturas anexas mostram que mais de US$ 45 mil foram gastos no veículo durante sua restauração.
Desde então, completou o rali Zoute na Bélgica com o seu atual proprietário. Este carro também possui rodas de arame, pistola de graxa original, kit de ferramentas original, grandes quantidades de história do Reino Unido e dos EUA, certificado FIVA aprovado, certificado Jaguar Heritage Trust, macaco original, ferros de pneu originais, martelo original e manual de operação. Este é um verdadeiro carro para motoristas, além de ser um ótimo investimento. £ 98.995 qualquer inspeção é bem-vinda.
O pacote consistia em equipar o motor com árvores de cames de alta elevação, molas traseiras mais rígidas, um sistema de escape duplo e um volante mais leve. Isso resultou em uma produção total de 180 cavalos de potência. Além disso, o carro oferecido é um dos modelos cupê drophead mais raros e muito mais práticos, apresentando capô com isolamento adequado, painel de instrumentos em nogueira e janelas de vidro enroláveis.
Este carro foi concluído em 14 de maio de 1954 e com acabamento em Verde Pastel com interior em Camurça Verde e capô na cor Areia. Foi despachado ao distribuidor Charles Hornberg em Los Angeles em 26 de maio de 1954, que vendeu o carro ao seu primeiro proprietário, um empresário local em Little Rock, Arkansas. O segundo proprietário adquiriu o carro no início dos anos 90 e teria participado de comícios e feiras de automóveis na região sul da Virgínia. Naquela época, o carro ainda estava com a pintura original.
Este tem 71.689 milhas e apenas 3 proprietários anteriores, ao mesmo tempo que é um carro com números correspondentes com cabeça de cilindro e motor correspondentes, confirmado por Tom Kent, especialista em peças de reposição do período XK de Arundel, West Sussex. Desde então, teve uma mudança de cor para prata metálica Astral com interior vermelho. A restauração ocorreu entre 2007 e 2015 e passou por uma restauração corporal nos EUA pelo então proprietário Oliver Farinholt. A restauração da carroceria incluiu chicote elétrico, direção, sistema hidráulico e escapamento. Trabalhos adicionais incluindo diferencial traseiro, remate do mecanismo conversível e uma carroceria repintada em prata metálica Astral com interior refeito em couro vermelho. As faturas anexas mostram que mais de US$ 45 mil foram gastos no veículo durante sua restauração.
Desde então, completou o rali Zoute na Bélgica com o seu atual proprietário. Este carro também possui rodas de arame, pistola de graxa original, kit de ferramentas original, grandes quantidades de história do Reino Unido e dos EUA, certificado FIVA aprovado, certificado Jaguar Heritage Trust, macaco original, ferros de pneu originais, martelo original e manual de operação. Este é um verdadeiro carro para motoristas, além de ser um ótimo investimento. £ 98.995 qualquer inspeção é bem-vinda.
