O carro foi comprado de uma velhinha que tinha de novo, Vacu, bomba injetora, cabo do velocímetro ligado no aparelho que registra a quilometragem do veículo, tem lacre original de fábrica. Estofos, forro, laterais, todos originais de acordo com o modelo e ano, o carro está perfeitamente conservado, não possui centros de corrosão, um dos poucos do país preservados no original, completo. Motor OM621 (triplo suportado)