Comentários do vendedor sobre 1981' Mercedes-Benz Sl Class
Quando o primeiro R107 saiu da fábrica da Mercedes-Benz em Sindelfingen em 1971, ninguém provavelmente imaginou que sua carreira no mercado duraria 18 anos! No entanto, era um carro tão versátil e bem -sucedido que vendia bem em todos os lugares que aparecia. Ele continuou com sucesso a idéia com seu antecessor (o W113 "Pagode") - um conversível confortável com uma vantagem esportiva. Ao longo de sua longa história, passou por inúmeras mudanças e melhorias, introduzidas pelos próprios engenheiros da Mercedes ou exigidos pelos regulamentos específicos dos mercados onde o R107 foi vendido. A versão 380SL está equipada com um código do motor V8 M116, resistente a todos os rigores da operação. Quais são seus números? Especificações técnicas: Ano de fabricação: 1981 MOTOR: V8 GETROL Capacidade do motor: 3839 cm3 Poder: 204 hp (150 kW) / 315 nm Caixa de engrenagens: automática de 4 velocidades Drive: tração traseira (RWD) Velocidade máxima: 205 km/ h Aceleração: 0-100 km/ h em 9. 5 s Peso: 1540 kg Cor externa: ouro (473 "champanhe") Interior: acabado em material marrom mb-tex e detalhes em madeira Número VIN: WDBA45A6BB004734 Mercado de origem: Estados Unidos Milhagem atual: 205, 680 km (127, 800 milhas) Condição e equipamento do veículo: A Mercedes apresentada foi importada para a Polônia dos Estados Unidos. Imediatamente após a compra, passou por uma série de reparos cosméticos, que incluíram: - reparos de carroceria - Nova pintura, combinando com a cor original - Novo acabamento do telhado - Restauração dos elementos interiores de madeira Obviamente, a inspeção mecânica não foi esquecida. Os seguintes reparos foram realizados como parte do serviço: - Serviço de suspensão - Serviço de sistema de frenagem - Serviço do sistema de direção - Serviço de filtro e petróleo Tudo isso significava que a Mercedes estava pronta para cobrir com confiança as milhas. Um teste de seu desempenho foi sua participação no rali de turismo clássico de 2022, durante o qual viajou para a Croácia e Voltar. Isso demonstrou o desempenho de longas rotas de férias. O interior, embora preservado em muito boas condições, tem algumas imperfeições, como várias pequenas rachaduras no capuz do painel e um botão de janela de passageiros que não funcionam. Nosso equipamento do 380SL é padrão para modelos da época e inclui: - Janelas elétricas - Ar condicionado - Controle de cruzeiro -MB-TEX Estofamento - Rádio - Antena de potência Entre em contato conosco para obter mais informações e organizar uma unidade de visualização e teste.