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1954' MG Mg Tf
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€33,500Publicado 9 Janeiro 2019ID: GaSDDK
Expirado
5 years, 10 months atrás
5 years, 10 months atrás
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 65 anos
Quilometragem: 50000 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1954' MG Mg Tf
Der Oldtimer Classics TOPZUSTAND
MG TF 1250ccm / 58 PS / Bj. 1954 war mein erstes Auto seither im Besitz seit
50 Jahren gepflegt, 2006 neu lackiert durch Oltimer Fachwerkstätte Derfenser-Hall,2018
neue handgefertigte feine Ledersitze, neue Speichenräder und Reifen 2017,
Niroauspuffanlage, electron. Zündanlage, als historische Fahrzeug typisiert,
Pickerl 2019
Einsteigen losfahren
MG TF ist die letzte Stufe der berühmten T-Serie, die ihren Anfang bereits vor dem Weltkrieg hatte und mit dem TF 1955 ihr Ende fand.
Der TF war nicht nur stärker als seine Vorgänger,
er ist auch seltener als seine zwei Nachkriegskollegen TC und TD.
Das Design mit geschwungenem Kotflügel, hohem Kühlergrill, hinten angeschlagenen Türen, zwei seitlich zu öffnenden Motorhauben und das außen am Heck montierte Reserverad, stammt noch aus der der" guten alten Zeit" .
Vierzylinder-Reihenmotor . seitliche Nockenwellen, über Kette angetrieben .
zwei Ventile pro Zylinder . Bohrung und Hub 66, 5 x 90 mm . Hubraum 1250 cm3 . zwei SU-Vergaser . Verdichtung 8, 0:1 . Leistung 58 PS bei 5500/min . 88 Nm bei 3000/min . Vierganggetriebe . Hinterradantrieb . Reifen 5.50-15 . Leergewicht 875 kg . Tankinhalt 57 l
MG TF 1250ccm / 58 PS / Bj. 1954 war mein erstes Auto seither im Besitz seit
50 Jahren gepflegt, 2006 neu lackiert durch Oltimer Fachwerkstätte Derfenser-Hall,2018
neue handgefertigte feine Ledersitze, neue Speichenräder und Reifen 2017,
Niroauspuffanlage, electron. Zündanlage, als historische Fahrzeug typisiert,
Pickerl 2019
Einsteigen losfahren
MG TF ist die letzte Stufe der berühmten T-Serie, die ihren Anfang bereits vor dem Weltkrieg hatte und mit dem TF 1955 ihr Ende fand.
Der TF war nicht nur stärker als seine Vorgänger,
er ist auch seltener als seine zwei Nachkriegskollegen TC und TD.
Das Design mit geschwungenem Kotflügel, hohem Kühlergrill, hinten angeschlagenen Türen, zwei seitlich zu öffnenden Motorhauben und das außen am Heck montierte Reserverad, stammt noch aus der der" guten alten Zeit" .
Vierzylinder-Reihenmotor . seitliche Nockenwellen, über Kette angetrieben .
zwei Ventile pro Zylinder . Bohrung und Hub 66, 5 x 90 mm . Hubraum 1250 cm3 . zwei SU-Vergaser . Verdichtung 8, 0:1 . Leistung 58 PS bei 5500/min . 88 Nm bei 3000/min . Vierganggetriebe . Hinterradantrieb . Reifen 5.50-15 . Leergewicht 875 kg . Tankinhalt 57 l
