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1960' MG MGA
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€38,000Publicado 26 Novembro 2025ID: 8sDpZU
- Bélgica
- +32Ver número
Information from the owner
Idade: 65 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Exterior: Cobertura de Bagageira
Comentários do vendedor sobre 1960' MG MGA
Muito bom MGA com um visual de ‘Le Mans’.
Mecanicamente em excelente estado, com motor de 1600 cc equipado com carburador weber tipo 40 DCOM e escape livre. Isso confere um som esportivo para combinar com a aparência do carro. Um ventilador elétrico foi adicionado para manter a temperatura do motor em todas as condições. A caixa de quatro marchas funciona bem. O carro está equipado com freios a disco dianteiros e freios a tambor traseiros.
A carroceria está em muito bom estado, assim como o chassi. Não há ferrugem presente. A pintura está em muito bom estado. Algumas modificações foram feitas para dar ao carro um visual mais esportivo, como o para-brisa, que foi removido para caber nos dois pequenos aeroscreens. A grade foi modificada para acomodar um holofote e os para-choques foram removidos. Uma tampa de combustível de ‘corrida’, tiras no capô, etc., contribuem para o visual. Todas as peças removidas acompanham o carro.
O interior do carro permanece como era originalmente, exceto o volante, que foi substituído por um volante moto lita, e a alavanca de câmbio, que foi substituída por uma de alumínio.
A estrutura da capota flexível e as janelas laterais vêm com o carro. Uma tampa tonneau também vem com o carro.
Mecanicamente em excelente estado, com motor de 1600 cc equipado com carburador weber tipo 40 DCOM e escape livre. Isso confere um som esportivo para combinar com a aparência do carro. Um ventilador elétrico foi adicionado para manter a temperatura do motor em todas as condições. A caixa de quatro marchas funciona bem. O carro está equipado com freios a disco dianteiros e freios a tambor traseiros.
A carroceria está em muito bom estado, assim como o chassi. Não há ferrugem presente. A pintura está em muito bom estado. Algumas modificações foram feitas para dar ao carro um visual mais esportivo, como o para-brisa, que foi removido para caber nos dois pequenos aeroscreens. A grade foi modificada para acomodar um holofote e os para-choques foram removidos. Uma tampa de combustível de ‘corrida’, tiras no capô, etc., contribuem para o visual. Todas as peças removidas acompanham o carro.
O interior do carro permanece como era originalmente, exceto o volante, que foi substituído por um volante moto lita, e a alavanca de câmbio, que foi substituída por uma de alumínio.
A estrutura da capota flexível e as janelas laterais vêm com o carro. Uma tampa tonneau também vem com o carro.
