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299,999zł
Publicado 4 Julho 2025ID: fcAoCT
Expirado 5 months atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 51 anos
Quilometragem: 78573 km
Deslocação: 2753 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Preto
Interior: Espelhos Elétricos
Exterior: Pneus Novos
Comentários do vendedor sobre 1974' Nissan 280 Zx
Vou vender o Datsuna 280Z de 1978, um cupê "Restomod", enriquecido com inúmeras melhorias de bom gosto em termos de desempenho e estética. O carro passou por um processo de reforma completa. Praticamente cada parafuso foi substituído :) Datusn representa a condição do salão e está em excelente condição. Graças ao espetacular verniz preto, estofamento de couro em um motor marrom claro e dinâmico de seis cilindros e caixa de câmbio manual, pode ser um elemento distinto de cada coleção e um companheiro elegante de passeios de fim de semana ou visitas em comícios automotivos. Datsun 280z é um exemplo impressionante de um cupê esportivo japonês clássico no estilo de "Restomod", em um estado impressionante e enriquecido com desempenho de bom gosto e melhorias visuais. O carro é pintado em um tom profundo de piano de preto, o que lhe confere elegância e sofisticação excepcionais. O interior foi finalizado com a pele natural em cor marrom clara, decorada com costura sutil e bege. A atração principal foi cortada com Alcantara de alta qualidade, criando um interior aconchegante e exclusivo. Todo o interior foi adicionalmente silenciado usando tapetes especializados à prova de som. O carro se move em um conjunto de aros CR01 de 16 polegadas, cinco pontos e distorcidos, com bordas mate com bordas polidas, pneus Bidgestone e Nexen em muito boas condições. Rodas traseiras através de uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades. As modificações mecânicas incluem: motor modificado substituindo o carburador por injeção de combustível, coletor de admissão, tampa da válvula polida, refrigerador de alumínio mishimoto, suspensão ajustável de corrida BC, regulador de pressão de combustível ProTune -teller, sistema de escape completo com uma história com som impressionante e uma unidade de controle de mecanismo de ecumast independente. Do lado de fora, o carro foi aprimorado com pára -choques dianteiros e traseiros cromados do modelo 240Z, como o spoiler da frente do tipo traseiro, do tipo "queixo", espelha no estilo de "bala", ampliando os arcos da roda presos aos parafusos, emblemas "Fairlady Z" e direção frontal dos modelos anteriores. MOMO "Indy" volante, um botão de engrenagem de madeira, um rádio retrô com um conector Bluetooth e entrada auxiliar. O carro foi originalmente destinado ao mercado americano e passou a maior parte de sua vida em um clima seco da Califórnia, antes de ser trazido para a Europa. O velocímetro foi substituído por uma versão em quilômetros por hora, mas o percurso ainda mostra o curso na milhagem. milhas. No conjunto, um conjunto de documentação e inúmeras faturas confirmando o serviço e o reparo. Convido você a entrar em contato com o telefone e a inspeção do carro ao vivo.