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1922' Renault Nn 4 Seater
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£9,000Publicado 6 Setembro 2021ID: aCHPmW
Expirado
3 years, 2 months atrás
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Idade: 99 anos
Comentários do vendedor sobre 1922' Renault Nn 4 Seater
Alimentado por um motor de 4 cilindros de 951 cc, o NN foi apresentado pela primeira vez no Mondial de l'Automobile 1924 em Paris como o sucessor do Renault Type KJ e Type MT. Na verdade, era uma versão alongada do MT, com uma distância entre eixos extra de 200 mm (7,9 pol.) E a adição de freios nas rodas dianteiras.
O design exterior era muito simples e orientado para a família. Nesse estágio, a Renault ainda posicionou o radiador atrás do motor, o que significava que não havia grade na frente, mas havia "guelras" proeminentes nas laterais do capô / capô para fins de resfriamento.
O carro atingiu 60 km / h (37 mph) e 150.000 carros foram vendidos. O NN2 foi lançado em 1929, um carro maior e mais pesado.
O carro foi substituído pelo Renault Monasix, embora este fosse um carro maior e fosse movido por um (pequeno) motor de 6 cilindros. Foi apenas em 1937 que o fabricante lançou um modelo substituto na classe de 6 CV, o Juvaquatre.
Um bom exemplo de pleno funcionamento. Motor reconectado. Bom estado de funcionamento.
Nenhum certificado de registro.
Ofertas acima de 10000 euros
O IVA é aplicável sobre o preço final acordado, dependendo das circunstâncias do comprador. Nosso entendimento é que será de 5,5% para os compradores franceses e 0% para as exportações, mas isso estará sujeito a confirmação final.
O design exterior era muito simples e orientado para a família. Nesse estágio, a Renault ainda posicionou o radiador atrás do motor, o que significava que não havia grade na frente, mas havia "guelras" proeminentes nas laterais do capô / capô para fins de resfriamento.
O carro atingiu 60 km / h (37 mph) e 150.000 carros foram vendidos. O NN2 foi lançado em 1929, um carro maior e mais pesado.
O carro foi substituído pelo Renault Monasix, embora este fosse um carro maior e fosse movido por um (pequeno) motor de 6 cilindros. Foi apenas em 1937 que o fabricante lançou um modelo substituto na classe de 6 CV, o Juvaquatre.
Um bom exemplo de pleno funcionamento. Motor reconectado. Bom estado de funcionamento.
Nenhum certificado de registro.
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O IVA é aplicável sobre o preço final acordado, dependendo das circunstâncias do comprador. Nosso entendimento é que será de 5,5% para os compradores franceses e 0% para as exportações, mas isso estará sujeito a confirmação final.
