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O TR2 foi introduzido em 1953 como a tentativa da Triumph de capturar parte do crescente mercado de carros esportivos nos EUA. Um total de 8. 636 TR2s foram construídos entre agosto de 1953 e setembro de 1955, cuja grande fração foi exportada para os EUA. O TR2 é amplamente reconhecido como o carro que "iniciou tudo" para o triunfo. A combinação de desempenho animado do TR2, boa aparência e preço razoável o tornaram um vendedor forte e levou à muito bem -sucedida linha TR como a conhecemos hoje. Este exemplo é um TR2 belga raro, enviado como um kit de CKD do Triumph Works para Impélia em Nessonvaux. Esta empresa construiu aproximadamente 500 exemplos para o mercado da Benelux e alemão e também criou a versão fixa dos francorchamps muito rara (apenas 22 exemplos feitos). Esse TR2 em particular tinha apenas três proprietários de novos e sempre foi registrado na Bélgica. O carro é restaurado profissionalmente em 2009 e ainda está em uma condição magnífica. O último proprietário comprou o carro em 2010 e o usou para várias viagens longas a vários destinos europeus e britânicos e manteve o carro incrivelmente bem conservado. É um dos melhores TR2 que eu dirigi até agora, e parece absolutamente lindo nessa combinação de cores. Além das rodas de arame revestidas com pó preto montado com pneus ligeiramente mais largos, também está incluído o conjunto original de rodas de aço pintadas brancas (com tampas de cubo cromadas). O carro tem uma capota suave e bem feita e telas laterais bem ajustadas, e também vem com uma tampa completa do Tonneau. Este TR2 oferece um valor real pelo dinheiro, pois está em excelentes condições e oferece uma ótima experiência de condução. O carro está pronto para muitos quilômetros agradáveis e é uma primeira classe atraente. Algo para você aproveitar completamente nesta primavera e verão?