Fusca de 1956 com pátina original preservada. Ao contrário do que parece, o automóvel sofreu reparações na carroçaria, foram soldados os locais onde foi necessária intervenção na carroçaria. O pintor “com alma de artista” “causou” corrosão acelerada nas áreas reparadas e depois, após tempero, pintou todo o corpo com três camadas de verniz incolor. O chassi foi reformado, assim como a caixa de câmbio, motor, suspensão e freios. O único oval desse tipo na Polônia. Desperta um interesse considerável. O carro está sendo registrado com placas amarelas. Garbus está localizado em Cracóvia