O Volvo Amazon foi lançado como sucessor do bem-sucedido Volvo PV e era significativamente mais moderno em comparação. O Amazon foi lançado em outubro de 1961 como uma versão de duas portas. No entanto, uma versão station wagon de cinco portas do carro também foi lançada em 1962. O nome Amazon só foi usado no mercado nórdico. Isso porque o nome já foi levado ao exterior pela fabricante alemã de motocicletas e ciclomotores Kreidler. No exterior, o Amazon é mais conhecido como Volvo 121/122S/123GT, que também estava nos emblemas dos para-lamas dianteiros dos carros vendidos na Suécia. Durante a década de 1960, o Amazon foi o carro de volume número 1 da Volvo e alcançou grande sucesso de exportação em todo o mundo. Durante a década de 1960, o Amazon foi o carro de volume número 1 da Volvo e alcançou grande sucesso de exportação em todo o mundo. Em 1966, a Volvo lançou seu sucessor: o Volvo 140, mas o Amazon continuou a ser fabricado até 1970, isso devido à sua grande procura e popularidade em todo o mundo. Em meados da década de 1960, a procura por uma versão mais desportiva do Amazon da Volvo aumentou. Para atender a essa demanda, a Volvo lançou uma versão GT da série 120. O novo modelo foi denominado "Volvo 123 GT" e foi equipado com o motor B18B da Volvo e overdrive associado. O carro tinha então uma potência total de 115cv. Além disso, o carro recebeu uma extensa gama de equipamentos especiais. A característica mais distintiva do Volvo 123GT eram provavelmente os característicos espelhos exteriores redondos montados acima das cavas das rodas. Mas também o tacômetro esportivo da "Smiths" montado no topo do painel. O 123GT da Volvo foi produzido principalmente entre 1967-1968. Existem também alguns 123GT produzidos em 1969 e 1970. Devido à sua raridade, o 123GT da Volvo é hoje considerado o “Santo Graal” entre as Amazonas, tornando-os muito procurados por colecionadores em todo o mundo. Podemos agora apresentar um belo exemplo do cobiçado 123GT da Volvo, pintado em Vermelho Cereja (#46) e bancos estofados em preto (#417-515). Este carro foi vendido como novo em 14 de novembro de 1966 ao eletricista Eddie Larsson, residente em Nynäshamn, nos arredores de Estocolmo. Eddie então vendeu o carro para um senhor em Enskede, a alguns quilômetros de distância. Desde então, o carro passou a maior parte da sua vida na região de Estocolmo. No início dos anos 90, este 123GT foi aposentado e caiu no esquecimento durante vários anos. Em 2008, o carro foi encontrado sozinho e abandonado e foi comprado por um dos mais renomados entusiastas e restauradores da Volvo Amazon. Ele restaurou o carro com cuidado e profissionalismo à sua antiga glória. Em termos de motor, o carro funciona fantasticamente bem e é incrivelmente divertido de dirigir. Não perca a chance de se tornar dono de uma verdadeira raridade sueca. Para mais informações, fotos e vídeos. Por favor visite nosso site O veículo tem um hodômetro limitado que pode ter capotado. Nós fornecemos a você o transporte do seu carro recém-adquirido até sua casa. Cooperamos com várias grandes empresas de transporte motorizado que podem entregar o seu carro recém-adquirido em todos os cantos do mundo. Contacte-nos e iremos ajudá-lo com uma proposta de preço.