Ein unbeschädigtes, rostfreies Exemplar dieser Baureihe zu finden, wird grundsätzlich nicht leicht sein. Doch dieser Lada steht da wie frisch vom Band seines Herstellers AwtoWAS in Toljatti gelaufen. Dabei wurde er bereits drei Jahre nach Markteinführung - also 1980 - gebaut. Allerdings wanderte er direkt in ein Lager und wurde unter Folie aufbewahrt. Vieles ist noch eingeschweißt, manches verplombt. Das ist schon was wert, aber so viel?
Der Verkäufer ruft sage und schreibe 23 Millionen Rubel auf. Das sind Stand 19. Juni 2023 rund 250.000 Euro. Der Kurs des Rubel befindet sich zwar derzeit wieder im Sinkflug, aber bis diese Zeitkapsel erschwinglich wird, dauert es wohl noch.
Der Lada dürfte seinen „Geburtsort“ Toljatti nie verlassen haben. Und wenn, dann nicht weit: Laut Anzeige stehen 220 Kilometer auf dem Zähler. Angetrieben wird das 1150 kg schwere Ur-Kompakt-SUV von einem 1,6-Liter-Vergaser-Vierzylinder mit 75 PS und 118 Nm bei 3000/min., handgeschaltet und mit Allradantrieb. Legt man es auf eine Beschleunigungsorgie an, erreicht man nach 23 Sekunden Tempo 100, maximal läuft das Raubein 132 km/h.
Der Name Niwa bezieht sich auf den ursprünglich geplanten Einsatz im ländlichen Raum und bedeutet „Acker“ oder „Feld“.
Die Baureihe wird seit 1977 im Wesentlichen unverändert produziert, mittlerweile als Taiga oder 4x4. Der Wagen hat auch im Westen eine riesige Fan Base - obwohl er nicht gerade der Zuverlässigste ist.
