On hésite, on négocie, on calcule. Berline ou fourgonnette? VUS ou familiale?... et bien souvent, le coup de cœur l’emporte et on signe pour un nouveau véhicule.
De nos jours, l’ambiance est plutôt similaire d’un concessionnaire à l’autre. Souvent situés aux abords des grands axes routiers afin d’être facilement repérables, d’une architecture épurée et offrant une présentation visuelle uniforme pour chaque marque. Mais il n’en a pas toujours été ainsi!
Revenons un peu dans le passé, avec quelques photographies et publicités de concessionnaires d’hier.
On reconnaît, dans la salle d’exposition d’Accès Chevrolet, une Chevrolet Citation, une Oldsmobile Cutlass Supreme, une Chevrolet Celebrity Eurosport familiale, un Chevrolet Blazer et, en vedette, une superbe Chevrolet Corvette. Mention spéciale au carrelage en damier et aux modestes bureaux à l’arrière.
À cette adresse aujourd’hui, on retrouve un magasin Club Piscine Super Fitness. On reconnaît un Ford Bronco II, une Ford Escort et une Ford Tempo 2 portes. Mention spéciale au nom, en tant que tel. On connaît le panorama, le diaporama, mais qu’est-ce qu’un autorama? Le mystère reste entier. '
À cette adresse aujourd’hui, on retrouve le concessionnaire Shawinigan Chrysler. On reconnaît une Chrysler New Yorker, une Chrysler Le Baron, une Dodge 600, une Dodge Diplomat et un Dodge Raider, soit une version (à peine) américanisée du Mitsubishi Montero.
Charlesbourg Autos Limitée CMI-Toyota-Iuzu, Québec.
Pour la petite histoire, en 1965, le groupe CMI (Canadian Motor Industries) débarque au Québec en nous offrant les marques Toyota et Isuzu. L’une des deux marques a franchi l’épreuve du temps, mais pas l’autre. En fait, Isuzu, l’a franchie aussi, mais en nous offrant aujourd’hui des camions légers. Nous reviendrons plus tard sur la présence de la marque Isuzu au Québec.
Mont-Royal Ford, Montréal.
À cette adresse aujourd’hui, on retrouve une épicerie Métro Plus. Sur la photo, on devine qu’un quelconque événement de promotion de la Mustang étant en cours.
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