Le top 5 des voitures de collection les plus chères

Le marché de la voiture de collection continue de très bien se porter. Et c’est normal : avec l’avènement de la voiture électrique, nombreux sont ceux qui souhaitent renouer avec les sensations du passé. Et ils ne sont pas les seuls : la répression grandissante sur nos routes entraîne aussi un glissement des acheteurs de voitures sportives vers des modèles de collection voués certes aux balades, mais qui offrent toujours un plaisir mécanique. Pourquoi pas ?

Naturellement, le marché du oldtimer est vaste et varié. Aussi dans ses tarifs. Il n’est pas rare en effet que certains modèles mis aux enchères trouvent preneur à plusieurs millions d’euros lorsqu’il ne reste que deux ou trois exemplaires sur terre. Nous serons toutefois moins sélectifs : voici donc un petit tour des modèles qui resteront certes l’apanage de quelques privilégiés, mais qu’il est bon de se remémorer.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé

135 millions d’euros : voilà ce qu’a coûté récemment cette Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955 à un amateur de voitures anciennes. Et pour cause : ce modèle n’existe qu’à deux exemplaires. C’est dire son caractère unique. Cette 300 SLR a été vendue par la maison d’enchères RM Sotheby’s à Stuttgart et son prix de vente constitue un record absolu, le précédent record étant détenu par une Ferrari 250 GTO vendue 70 millions d’euros en 2019. Le propriétaire a d’ores et déjà accepté de mettre cet exemplaire à disposition de certaines manifestations haut de gamme. L’autre exemplaire restera par contre la propriété de Mercedes-Benz.

Porsche 911 « 993 » GT2

Oui, cette Porsche est exceptionnelle. Apparue en 1993, la 911 GT2 est une version allégée et plus puissante de la 911 Turbo et elle était destinée avant tout à la compétition. Initialement son moteur développait 430 ch, mais elle en a affiché 450 ch en 1998. La production a été limitée à seulement 57 exemplaires, ce qui justifie un prix estimé entre 1 million et 1,3 million d’euros. Intéressé ? Un exemplaire sera mis en vente au prochain Zoute Grand Prix.

McLaren F1

On ne présente plus la McLaren F1 qui, lancée en 1993, et qui avait était développée et construite par McLaren Cars, une filiale britannique McLaren Technology Group qui, entre autres, possède l’écurie de Formule 1 McLaren Racing. Entre 1993 et 1998, 107 exemplaires furent construits, tous équipés du V12 atmosphérique de BMW (V12 à 60° de 6,1 litres de cylindrée développant une puissance de 627 ch).

Monté dans cette (presque) monoplace de seulement 1.140 kg, les sensations étaient évidemment au rendez-vous et les sorties de route aussi comme doit sans doute d’en souvenir Rowan Atkinson, alias Mister Bean. Pas donné au départ, le modèle voit ses prix flamber actuellement avec des enchères qui peuvent atteindre les 30 millions d’euros.

BMW M3 Coupé « E30 »

La M3 « E30 », c’est en réalité la toute première M3 et elle avait été construite pour obtenir une homologation pour le championnat allemand des voitures de tourisme.  Le modèle a été construit entre 1987 et 1991. Elle a connu diverses évolutions avec un 4 cylindres de 2,3 litres de 200 ch qui est passé à 2,5 litres et 238 ch en fin de carrière. Près de 18.000 exemplaires ont été produits (en comptabilisant la carrosserie cabriolet, moins de 1.000 exemplaires), mais elle vaut encore entre 120.000 et 160.000 euros à la revente. Votre grand-père n’aurait pas conservé la sienne par hasard ?

Ferrari Dino

En fait, il ne faut pas dire Ferrari Dino, mais Dino tout court, car cette marque était en réalité une filiale de Ferrari qui a construit les 246 GT/GTS (24 pour 2,4 Litres, et 6 pour 6 cylindres, 195 ch) pour rendre hommage à Dino Ferrari, le fils aîné d’Enzo Ferrari disparu prématurément, mais aussi pour répondre à Porsche qui connaissait un vrai succès avec la 911.

À noter que Ferrari lança préalablement à la 246 la 206 GT (165 ch). Le modèle fut construit entre 1969 et 1974 à un peu plus de 3.700 exemplaires. Il n’y aura pas de suite pour la marque Dino et c’est probablement pour cette raison que les prix de vente atteignent des sommets : 450.000 euros l’unité.