Une pluie d’enchères attendue pour cette SLR très spéciale

En 1955, le pilote britannique Stirling Moss et son copilote Denis Jenkinson prennent part à la célèbre course des Mille Miglia qui relie Rome à Brescia pour ensuite revenir à Rome. A bord d’une fabuleuse Mercedes 300 SLR, les deux hommes foncent à toute allure traversant campagne, villages et villes au mépris de tous les dangers ! Epuisés, ils franchissent la ligne d’arrivée 10 heures 7 minutes et 48 secondes après avoir pris le départ de la course ! Un temps incroyable pour parcourir 1.618 km, ce qui correspond à une moyenne de 160 km/h. Ce record ne sera battu que deux ans plus tard et 1957 sera l’année de la dernière édition de cette compétition bien trop dangereuse.

Speedster sans concessions
Pour rendre hommage à cette victoire incroyable, Mercedes et son partenaire McLaren, unis dans l’aventure de la SLR, ont décidé une décliner leursupercar en une édition très spéciale. Dévoilée au public au Salon international de l’automobile d’Amérique du Nord de 2009, la Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss était en avance sur son temps en tant que version moderne d’un speedster, arrivant plus d’une décennie avant que Ferrari ne lance les Monza SP1 et SP2, McLaren Elva et Aston Martin ses modèles V12 Speedster et DBR22. La production de cette voiture a été limitée à 75 exemplaires, réservés aux propriétaires actuels qui avaient acheté une McLaren SLR, conçue principalement par l’ingénieur sud-africain Gordon Murray. La suppression du pare-brise et du toit, ainsi que l’ajout de panneaux de carrosserie en fibre de carbone redessinés, ont permis de perdre environ 200 kilos. Quant à la mécanique, celle-ci n’évoluait pas : il s’agissait du V8 suralimenté de 5,4 litres qui délivrait 641 chevaux aux roues arrière, lui permettant de bondir de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et une vitesse de pointe 354 km/h.

Comme neuve
Un exemplaire de cette SLR McLaren Stirling Moss figure dans la vente organisée par RM Sotheby’s au Lac Tegern, en Allemagne. Celui-ci a la particularité de n’avoir parcouru que 45 km, ce qui fait qu’il est encore neuf, comme s’il venait de sortir du showroom ! Construite en octobre 2009 et livrée en février suivant, cette voiture a été commandée en Allemagne et spécifiée avec la teinte métallique sur commande spéciale de Crystal Antimon Grey, tandis que l’intérieur jumelé a été configuré avec du cuir noir et anthracite complété par le cuir Silver Arrow 300. Cette SLR exceptionnelle est estimée entre 3,2 et 3,8 millions d’euros.