6 фото
1932' Alvis 12/50
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£35,000Опубликовано 21 июня 2021ID: T9SuzK
Истекло
3 года, 5 месяцев назад
3 года, 5 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 89 лет
Экстерьер: Крышка кузова
Комментарии продавца про 1932' Alvis 12/50
1932 Alvis 12/50 совпадающие числа
Полный ремонт двигателя специалистами Alvis (новые шатуны, поршни, клапаны и т. Д.);
Заодно осмотрели и проверили все, от трансмиссии до подвески, ходовой части, электрики. Все, что было необходимо, было завершено, и все смазано и смазано соответствующим образом.
Поставляется с погодным оборудованием для хороших погодных условий, состоящим из капота и тонно, а также полноэкранных и аэродинамических экранов.
Много истории и старые ТО, счета-фактуры и т. Д. (Плюс, конечно, счет-фактура на сумму более 8 тысяч фунтов стерлингов за восстановление двигателя)
Автомобиль начал свою жизнь в мае 1932 года с 4-дверного кузова Atlantic Body и зарегистрирован в моем родном городе Саутпорт под номером WM 7914, который сохранился до сих пор. Он был переоборудован в специальную хвостовую часть лодки в 1968 году, а также зарегистрирован в VSCC в 1990 году (старые документы в файле).
Внешний вид и интерьер очень хороши, с нужным количеством патины, двигатель герметичен и отлично работает, чтобы следующий человек отправился в новое приключение.
Любые инспекционные приветствия и честные предложения
Полный ремонт двигателя специалистами Alvis (новые шатуны, поршни, клапаны и т. Д.);
Заодно осмотрели и проверили все, от трансмиссии до подвески, ходовой части, электрики. Все, что было необходимо, было завершено, и все смазано и смазано соответствующим образом.
Поставляется с погодным оборудованием для хороших погодных условий, состоящим из капота и тонно, а также полноэкранных и аэродинамических экранов.
Много истории и старые ТО, счета-фактуры и т. Д. (Плюс, конечно, счет-фактура на сумму более 8 тысяч фунтов стерлингов за восстановление двигателя)
Автомобиль начал свою жизнь в мае 1932 года с 4-дверного кузова Atlantic Body и зарегистрирован в моем родном городе Саутпорт под номером WM 7914, который сохранился до сих пор. Он был переоборудован в специальную хвостовую часть лодки в 1968 году, а также зарегистрирован в VSCC в 1990 году (старые документы в файле).
Внешний вид и интерьер очень хороши, с нужным количеством патины, двигатель герметичен и отлично работает, чтобы следующий человек отправился в новое приключение.
Любые инспекционные приветствия и честные предложения
