1966' Austin-Healey 3000 photo #1
1966' Austin-Healey 3000 photo #2
1966' Austin-Healey 3000 photo #3
1966' Austin-Healey 3000 photo #4
1966' Austin-Healey 3000 photo #5
1966' Austin-Healey 3000 photo #6
6 фото

1966' Austin-Healey 3000

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£39,995
Опубликовано 23 июля 2026ID: 9tnN9r
  • Classic and Sportscar Centre
  • Yorkshire
  • +44Показать номер

Information from the owner

Возраст: 60 лет
Объем двигателя: 2912 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный

Комментарии продавца про 1966' Austin-Healey 3000

 
Построенный в октябре 1966 года с проволочными колесами, повышающей передачей, обогревателем и регулируемым рулевым колесом в форме левого руля, этот «Большой Хили» предназначался для личного экспорта в США. Подобные автомобили, впервые зарегистрированные в Великобритании (JGT 583D) в Лондоне, а затем экспортированные несколько месяцев спустя, часто указывали на то, что автомобиль был куплен кем-то из военной или дипломатической службы США перед возвращением домой. О его истории в США мало что известно, но у нас есть Свидетельство о праве собственности в США, подтверждающее, что в 1989 году он был зарегистрирован на владельца в Батон-Руж, США. В мае 1990 года он был перерегистрирован на AGS 880D по возвращении из Луизианы. После прибытия он прошел полный ремонт двигателя и с тех пор проехал всего 10 000 миль. В 2012 году интерьер был полностью перекрашен в черный цвет с соответствующими черными коврами. Также были обновлены капот и крышка капота. Учитывая сертификаты ТО, выданные в 1992 году, пробег Остина Хили в 75 000 миль вполне верен. Поскольку Healey прожил защищенную жизнь в Великобритании и был импортирован из жаркого климата, нижняя часть Healey имеет превосходную конструкцию. Это явно старая реставрация с небольшими дефектами окраски, но поездка просто великолепна. Это классический «пользователь» — не безупречный с косметической точки зрения, но водить его доставляет абсолютное удовольствие. У автомобиля есть история обслуживания, документирующая его техническое обслуживание в Великобритании. Этого действительно нужно водить, чтобы его оценили.

Поддерживаем Украину