6 фото

1970' Austin-Healey Sprite

£7,995

Опубликовано 8 марта 2026ID: VElNbX

Northamptonshire
+44Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 56 лет

Пробег: 93000 км

Объем двигателя: 1275 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Желтый

Комментарии продавца про 1970' Austin-Healey Sprite

Austin-Healey Sprite Mk IV 1275cc 1970 года выпуска. Мы рады предложить этот красивый и тщательно модернизированный Austin-Healey Sprite Mk IV 1970 года выпуска, впервые зарегистрированный в Ридинге в августе 1970 года. Этот Sprite, являющийся отличным примером, получил выгоду от бережного владения энтузиастами и значительных вложений в механику, в результате чего получился живой и удобный классический британский спортивный автомобиль. Mk IV представляет собой последнюю и наиболее развитую версию модели Линия Spridget оснащена крутящим двигателем объемом 1,275 куб. см серии A, тем же агрегатом, который устанавливается на старинные модели, такие как Mini Cooper S. Легкий, прямой и прекрасно сбалансированный, Sprite обеспечивает чистое, нефильтрованное движение с открытым верхом в традиционном британском стиле. За семь лет владения профессиональными реставраторами этот автомобиль был существенно модернизирован до скоростных дорожных характеристик. Двигатель объемом 1275 куб.см был полностью переработан и тщательно усовершенствован с помощью Omega +0. Поршни диаметром 040 дюймов, сбалансированный коленчатый вал в сборе, распредвал David Newman 270, усиленный масляный насос MED со шкивом кулачка с нониусом, усиленные клапанные пружины и клапаны Rimflo, а также выпускной коллектор LCB. Были модернизированы системы зажигания и подачи топлива, а алюминиевая крышка коромысла и высокомоментный стартер WOSP дополняют комплектацию двигателя. Коробка передач была профессионально отремонтирована в сочетании с легким маховиком и системой Helix. сцепление, а сбалансированный карданный вал завершает трансмиссию, обеспечивая живую и отзывчивую работу. Кузов и лакокрасочное покрытие исключительны, с великолепным блеском и глубиной блеска, которые идеально дополняют полированные механические характеристики автомобиля. Тормозная система была полностью обновлена за счет новых суппортов, дисков и главного цилиндра, а подвеска была переработана и модернизирована с использованием улучшенных амортизаторов и многовтулок. В результате автомобиль уверенно управляется, но сохраняет отличные манеры езды, что делает вождение приятным. как для энергичных пробежек, так и для повседневных дорог. Интерьер был тщательно отремонтирован с использованием нового мохерового капота Don Trimming DeLuxe и ремней безопасности с инерционной катушкой. Последние новые шины Falken, включая неиспользованную запасную часть, дополняют пакет. В очень подробный архив истории включены многочисленные счета за обслуживание и ремонт на общую сумму более 6000 фунтов стерлингов, предыдущие Mots, оригинальное руководство для владельцев и руководство по ремонту Haynes. Это не стандартный Sprite, а правильно спроектированный автомобиль. Пример быстрого дорожного движения, который легко заводится, мощно тянет и обеспечивает аналоговые впечатления от вождения, которыми славятся эти автомобили. Прекрасная возможность приобрести живой, практичный классический британский спортивный автомобиль по разумной цене, готовый сразу же наслаждаться. Однако, классифицируемый как исторический автомобиль, на который распространяется освобождение от ТО и бесплатный дорожный налог, для вашего спокойствия мы предоставим автомобиль с полным 12-месячным ТО.

Другие