6 фото
1967' Austin Mini Estate Countryman
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£12,500Опубликовано 16 июня 2022ID: UiXuw1
Истекло
2 года, 5 месяцев назад
2 года, 5 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 55 лет
Комментарии продавца про 1967' Austin Mini Estate Countryman
К сожалению, пришло время отказаться от нашего Mini Countryman, так как мы покупаем наш первый дом, поэтому требуем средства для залога.
99% оригинал после 55 лет, нетронутый и сохранивший почти всю свою заводскую отделку, фурнитуру и детали.
Очень любимый и подержанный Mini Estate 1967 года, на котором мы «ежедневно ездим» летом и прячем в гараже зимой, и кроме стандартного обслуживания и необходимости нового стартера, он никогда нас не подводил.
Ультра-редкий Countryman "Жестянка" без отделки под дерево! Всегда один на выставках!
Мы купили его 2 или 3 года назад в качестве проекта блокировки, он провел большую часть своей жизни с одним владельцем, который затем скончался, и машина долгое время оставалась запертой. Затем он перешел к предыдущему владельцу, который несколько лет наслаждался машиной, но отдал ее нам, так как у него было слишком много проектов!
После небольшой уборки, новых сервисных элементов, таких как провода, катушки, свечи и т. д., и свежего комплекта оригинальных колес с задними ободами, автомобиль часто использовался нами и был нашим свадебным автомобилем в этом году.
Я не могу не подчеркнуть, насколько оригинальны большинство аспектов автомобиля, гайки, болты и фитинги на 99% оригинальные и по-прежнему имперские, совпадают слева направо - работа над этим автомобилем была абсолютным удовольствием, так как очень мало было подделано или слишком много рук на нем, так что ремонт, как правило, легко и просто.
Я приглашаю всех на прогулку, потому что это максимальное количество улыбок на галлон, точно так же, как он покинул завод с точки зрения опыта вождения, просто идеально подходит с точки зрения того, как должен чувствовать себя очень простой мини!
Помимо ковра, интерьер оригинальный, обивка крыши, солнцезащитные козырьки, руль, дверные карты - все присутствует и является оригинальным - любые потенциальные покупатели, я уверен, знают цену этому.
Защелки раздвижных окон, складывающееся заднее сиденье, задние двери амбара и т. д. и т. д. присутствуют, работают исправно и имеют оригинальные защелки, петли и фурнитуру. Приборная панель кажется полностью оригинальной, пластиковый центральный нактоуз имеет трещину, но у меня просто не хватило духу заменить ее, поскольку она кажется частью истории автомобиля, то же самое с оригинальным кожаным протектором отделки колеса, он хуже изнашивается, но новый точно не подойдет!
Что касается экстерьера, краска очень плоская, и единственная причина, по которой этот автомобиль не рекламируется за 17-18 тысяч фунтов стерлингов, заключается в том, что он потребует покраски, если он когда-либо станет победителем конкурса! Пассажирская дверь была окрашена ранее и не в лучшем виде, и есть много пятен и «прикосновений» по кузову, которые не самые опрятные, но очень добавляют истории и очарования.
Что касается конструкции, днище и пороги демонстрируют несколько ремонтов, все из которых кажутся историческими, и, хотя автомобиль не самый аккуратный, он очень прочный (постарался показать на фотографиях). Нижняя часть, пороги и двери были покрыты воском маслом предыдущими владельцами.
Освобожден от налогов и ТО.
Двигатель остался нетронутым и, как мы полагаем, является оригинальным 848-кубовым двигателем с одним карбюратором HS2.
В автомобиле сохранилась электрика с положительным заземлением и установка динамо-машины, которая не подвергалась сомнению на протяжении многих лет.
У меня было 10 минивэнов, и я ездил на них, и этот выделяется на фоне других — это единственный автомобиль, который доставляет мне наибольшее удовольствие. Двигатель работает тихо, выбор передач плавный, и все работает как надо, я знаю, что никогда не найду другого мини-автомобиля, такого же идеального, как этот, с точки зрения управляемости - хотя это не лучшая окраска, это просто идеальный мини-опыт вы получите.
Очень грустно продавать, но пришло время купить дом, поэтому мы всегда знали, что Mini будет хорошей частью требуемого депозита.
Приглашаются предложения, так как мы действительно хотим, чтобы эта машина отправилась в лучший дом, но не торопитесь с продажей, поэтому, пожалуйста, не делайте глупых предложений.
Пожалуйста, не стесняйтесь писать или звонить с любыми вопросами или организовать просмотр или дополнительные фотографии / видео.
Ник
99% оригинал после 55 лет, нетронутый и сохранивший почти всю свою заводскую отделку, фурнитуру и детали.
Очень любимый и подержанный Mini Estate 1967 года, на котором мы «ежедневно ездим» летом и прячем в гараже зимой, и кроме стандартного обслуживания и необходимости нового стартера, он никогда нас не подводил.
Ультра-редкий Countryman "Жестянка" без отделки под дерево! Всегда один на выставках!
Мы купили его 2 или 3 года назад в качестве проекта блокировки, он провел большую часть своей жизни с одним владельцем, который затем скончался, и машина долгое время оставалась запертой. Затем он перешел к предыдущему владельцу, который несколько лет наслаждался машиной, но отдал ее нам, так как у него было слишком много проектов!
После небольшой уборки, новых сервисных элементов, таких как провода, катушки, свечи и т. д., и свежего комплекта оригинальных колес с задними ободами, автомобиль часто использовался нами и был нашим свадебным автомобилем в этом году.
Я не могу не подчеркнуть, насколько оригинальны большинство аспектов автомобиля, гайки, болты и фитинги на 99% оригинальные и по-прежнему имперские, совпадают слева направо - работа над этим автомобилем была абсолютным удовольствием, так как очень мало было подделано или слишком много рук на нем, так что ремонт, как правило, легко и просто.
Я приглашаю всех на прогулку, потому что это максимальное количество улыбок на галлон, точно так же, как он покинул завод с точки зрения опыта вождения, просто идеально подходит с точки зрения того, как должен чувствовать себя очень простой мини!
Помимо ковра, интерьер оригинальный, обивка крыши, солнцезащитные козырьки, руль, дверные карты - все присутствует и является оригинальным - любые потенциальные покупатели, я уверен, знают цену этому.
Защелки раздвижных окон, складывающееся заднее сиденье, задние двери амбара и т. д. и т. д. присутствуют, работают исправно и имеют оригинальные защелки, петли и фурнитуру. Приборная панель кажется полностью оригинальной, пластиковый центральный нактоуз имеет трещину, но у меня просто не хватило духу заменить ее, поскольку она кажется частью истории автомобиля, то же самое с оригинальным кожаным протектором отделки колеса, он хуже изнашивается, но новый точно не подойдет!
Что касается экстерьера, краска очень плоская, и единственная причина, по которой этот автомобиль не рекламируется за 17-18 тысяч фунтов стерлингов, заключается в том, что он потребует покраски, если он когда-либо станет победителем конкурса! Пассажирская дверь была окрашена ранее и не в лучшем виде, и есть много пятен и «прикосновений» по кузову, которые не самые опрятные, но очень добавляют истории и очарования.
Что касается конструкции, днище и пороги демонстрируют несколько ремонтов, все из которых кажутся историческими, и, хотя автомобиль не самый аккуратный, он очень прочный (постарался показать на фотографиях). Нижняя часть, пороги и двери были покрыты воском маслом предыдущими владельцами.
Освобожден от налогов и ТО.
Двигатель остался нетронутым и, как мы полагаем, является оригинальным 848-кубовым двигателем с одним карбюратором HS2.
В автомобиле сохранилась электрика с положительным заземлением и установка динамо-машины, которая не подвергалась сомнению на протяжении многих лет.
У меня было 10 минивэнов, и я ездил на них, и этот выделяется на фоне других — это единственный автомобиль, который доставляет мне наибольшее удовольствие. Двигатель работает тихо, выбор передач плавный, и все работает как надо, я знаю, что никогда не найду другого мини-автомобиля, такого же идеального, как этот, с точки зрения управляемости - хотя это не лучшая окраска, это просто идеальный мини-опыт вы получите.
Очень грустно продавать, но пришло время купить дом, поэтому мы всегда знали, что Mini будет хорошей частью требуемого депозита.
Приглашаются предложения, так как мы действительно хотим, чтобы эта машина отправилась в лучший дом, но не торопитесь с продажей, поэтому, пожалуйста, не делайте глупых предложений.
Пожалуйста, не стесняйтесь писать или звонить с любыми вопросами или организовать просмотр или дополнительные фотографии / видео.
Ник
