BMW 319 был одной из первых серийных моделей BMW с характерной решеткой радиатора в форме почки, которая стала торговой маркой производителя автомобилей. Мы действительно можем назвать эту модель волком в овечьей шкуре, и это был один из первых автомобилей, который мог идеально воспроизводить типичное чувство водителя BMW и который лег в основу отдела автоспорта. 6-цилиндровый двигатель объемом 1,9 л выдавал мощность 45 л.с. и развивал максимальную скорость 115 км/ч, что по нынешним меркам немного, но тогда поразительно. Этот источник энергии в сочетании с массой всего 750 кг сделал автомобиль намного быстрее, чем большинство его британских конкурентов. Модель 319 можно считать родоначальником будущих достижений этой баварской марки и легла в основу легендарной 328. За 2 года выпуска этой модели всего было изготовлено всего 6 468 единиц, из них всего 51 единицы тела Драуза.
Этот кабриолет 319, полностью отреставрированный до совершенства, который мы можем предложить вам здесь, имеет кузов, построенный Drauz в Хайльбронне, и происходит из коллекции дилера BMW, который также реставрировал этот автомобиль. И вы все еще можете видеть, что с этим обращались очень осторожно, машина все еще выглядит красиво. Заветный салон с идеальной патиной для такой машины и идеальная механика. Двухцветная окраска синего на светло-сером фоне дополняет автомобиль. Подгонка идеальная, двигатель работает очень плавно и мягко, переключение всех четырех передач на удивление плавное. Вы сразу заметите, что этот автомобиль был в хорошем состоянии. Тот факт, что автомобиль лег в основу знаменитого BMW M, сразу становится очевидным благодаря отличной курсовой устойчивости и плавности, с которой автомобиль даже рискует в сегодняшнем потоке.
Короче говоря, это идеальный довоенный автомобиль, готовый в полной мере насладиться немецкими надежностью и элегантностью давно минувших дней. Красивый и очень редкий автомобиль в исключительном оригинальном состоянии с непревзойденным качеством сборки.