Шасси 1356 было первоначально зарегистрировано в Великобритании 20 июля 1953 года и несколько лет назад было экспортировано во Францию. Автомобиль был куплен в Париже недавним владельцем в 2016 году и реимпортирован обратно в Великобританию. С тех пор этот 403 обслуживается на высоком уровне и предлагается с большим файлом истории, который включает в себя несколько счетов от специалиста из Бристоля Спенсера Лейна. -Jones Ltd. Счета за работы за время пребывания нынешнего хранителя включают полную замену проводки с использованием нового жгута проводов, поставленного Autosparks, и внутреннюю отделку салона HC Classics, которая также включала новые ковры. Специалисты Bristol Mitchell Motors отремонтировали шасси и нанесли антикоррозийную защиту днищу. Автомобиль оснащен двигателем 100B2, который прошел капитальный ремонт и включал установку новых выпускных клапанов. Также был произведен капитальный ремонт коробки передач и установлен новый блок повышающей передачи и сцепление. Были восстановлены теплообменники с новыми матрицами, шлангами и хомутами. Топливный бак и топливная система были отремонтированы, установлены новый подкачивающий насос, соленоид резервного бака и датчик указателя уровня топлива. Также была установлена новая выхлопная система. Кроме того, была капитально отремонтирована тормозная система с перенастройкой колодок, шлангов, главного и рабочего цилиндров. В косметическом отношении были повторно хромированы рамы боковых окон и колпаки ступиц, а также заменены резиновые оконные каналы. Панели приборной панели были заново облицованы до высокого качества, а приборы восстановлены. Наконец, пружинные механизмы дверей также были переработаны. Сегодня бордовая краска автомобиля имеет более старое покрытие, но она хорошо смягчилась и в целом по-прежнему хорошо выглядит. Свяжитесь с SLJ Hackett.