1930' Ford

Это Ford 5-Window Coupe 1930 года демонстрирует сталь Генри Форда в яркой полной окраске. Таким образом, это отличная кастомная сборка, которая также дает вам мощность V8, обновленный интерьер и в целом приятное отношение к вождению. Оранжевая краска имеет смелое присутствие, которое привлекает внимание людей. И нам нравится, как солнечный свет плавно перекатывается по изгибам почти вековой стали. Реставрация этого не совсем новая, но полный яркий стиль маскирует недостатки от вождения. Так что он выглядит хорошо, не чувствуя себя королевой трейлеров, и это делает его настоящим хот-родом для водителей. В конце концов, эти колеса American Racing могут дать вам яркий блеск, но настоящая цель состоит в том, чтобы дать вам лучшие шины для вождения. Кроме того, есть больше деталей уличной машины, таких как спортивные зеркала, двойные выхлопные трубы и задние фонари в виде синих точек. Каким бы привычным он ни был, стальной корпус всегда будет напоминать настоящую классику. И это подкрепляется всем винтажным стилем на наклонном лобовом стекле, решетке водопада и двойных бамперах. В интерьере большая часть винтажного стиля заменена современным комфортом и удобством. Таким образом, смелый оранжевый цвет экстерьера возвращается внутрь на приборной панели, но доминирующим цветом является чистая и консервативная задняя часть. У него свежий взгляд на основные элементы, такие как ковровое покрытие, дверные панели и приборная панель. Кроме того, скамья с красивой обивкой придает индивидуальность ковшеобразному сиденью благодаря откидному подлокотнику. Есть и другие улучшения комфорта, такие как электрические стеклоподъемники, модернизированная стереосистема AM / FM / CD и условия для кондиционера R134a (для его полного функционирования потребуется обслуживание). Плюс спортивный руль NK4, регулируемая колонка и полный набор четких датчиков Classic Instruments делает его готовым отправиться в путь. Моторный отсек полон стиля и функциональности. Есть несколько отполированных компонентов для правильного вида дисплея, а в центре находится V8 на 350 ящиков. Он был построен с функциями, которые вам действительно нужны, такими как четырехцилиндровый карбюратор Edelbrock, впуск Edelbrock и грохочущий двойной выхлоп. V8 соединяется с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач для идеального всестороннего удовольствия. И отношение крейсера продолжается с модернизациями, такими как трубчатая передняя часть с А-образными рычагами в стиле Mustang II, задняя подвеска на продольных рычагах и передние дисковые тормоза с усилителем. Надежная, удобная, мощная и забавная, эта уличная машина Ford с пятью окнами выглядит так, как будто она все делает правильно. Так что, если вы ищете настоящий классический Форд, сделанный по индивидуальному заказу и отличающийся особой изюминкой, звоните сегодня!