Вот действительно хороший Ford Roadster 1932 года. Это корпус из стекловолокна Be Bops, который является одним из лучших, которые вы можете купить. Он имеет перестроенный двигатель Ford 1951 года с плоской головкой и 3 двухцилиндровыми карбюраторами, установленными на алюминиевом впуске. Он имеет заголовки с приятно звучащим двойным выхлопом. Радиатор представляет собой 4-поточный медный радиатор с электрическим вентилятором, обеспечивающим охлаждение двигателя. На брандмауэре установлен масляный радиатор Bee Hive, окрашенный в глянцевый цвет. Коробка передач - C-4, адаптированная к двигателю, и она отлично переключается. Решетка стальная, как и капот. Без боковых панелей. Есть рабочая вентиляция. Зеленая краска очень красивая и гладкая. Топ новый. Пластиковый бензобак новый. Есть вся новая проводка. Новые 32 лонжерона рамы с открытой задней частью грузовика Ford 1947 года выпуска. Интерьер - коричневая кожа с рулевым колесом банджо. Он имеет датчики Auto Meter и переключатель Lokar. Багажник сделан под стать интерьеру. Аккумулятор спрятан в багажнике, там же есть ящик для хранения. В багажнике также был установлен выключатель питания. Широкие белые шины Byas Ply выглядят хорошо. Этот автомобиль показывает, что я проехал 5684 мили с момента постройки. Это хороший водитель, которым очень весело управлять. Очень хороший водительский автомобиль