Взгляните на этот супер-хороший кабриолет Ford 1948 года выпуска. Краска на этой машине супер хорошая. Весь хром по бокам, хром вокруг лобового стекла, бамперов и решетки радиатора - все выглядит великолепно. Корпус прочный. Этот автомобиль оснащен двигателем Chevy 350, который отлично работает. Он имеет алюминиевый радиатор и электрический вентилятор для охлаждения. Карбюратор представляет собой ствол Eldebrock 4. Имеет хорошо звучащий двойной выхлоп. Трансмиссия - Turbo 350, которая отлично переключается. У него есть мощный складной верх, который отлично работает. На пассажирской стороне есть небольшая щель, как видно на фотографиях. Широкие покрышки с белыми стенками и стальные диски действительно хорошо смотрятся на этой красавице. Интерьер выглядит новым. В нем кожаные сиденья с ремнями безопасности и дверные панели, а также новый ковер. Газовый манометр, манометр масла и датчик температуры являются послепродажными, и все они работают. Спидометр оригинальный, как и руль. Этот автомобиль отлично управляется с интерфейсом Rack & Pinion. Едет прямо. Задняя часть - это задняя часть Ford. Спереди у него дисковые тормоза с усилителем. Бензобак выглядит новым, как и задние амортизаторы. У него есть опускающиеся блоки сзади и амортизаторы койловера спереди. Поддоны хороши, как и багажник. Здесь нет кондиционера, но можно легко добавить Vintage A / C. Я не знаю фактического пробега на машине с момента восстановления.