Этот Ford F-100 Ranger XLT 1977 года имел классный двухцветный стиль настоящей классики. Но эти большие двойные выхлопные патрубки должны подсказать вам, что это такое на самом деле. Под капотом есть хорошо сложенный небольшой блок, который делает его настоящим пикапом. Первое впечатление - просто классный винтажный пикап. Серебряный и красный цвета — привлекательная цветовая комбинация, особенно с приятным блеском в этом более позднем перекраске. Отделка премиум-класса Ranger XLT особенно хороша, поскольку подчеркивает странность панелей кузова и обеспечивает разделительную линию для двухцветной окраски. Яркий хромированный передний бампер, хорошая решетка радиатора, аккуратный задний бампер и классические полированные магнитные колеса — все это говорит о том, что этот пикап постарался сохранить привлекательный внешний вид. А универсальная длинная кровать даже не выглядит так, будто она проделала тяжелую работу. Но эти наполовину хромированные фары и большие двойные выхлопные патрубки начинают намекать на что-то более зловещее. Интерьер имеет хороший вид с большим количеством красного и серого / серебра. Есть удобные детали, такие как велюровые вставки на сиденьях, сдвижное заднее стекло и цифровая мелодия AM/FM в ретро-стиле с Bluetooth. Это даже похоже на заводской грузовик с кондиционером, но большинство компонентов было удалено, потому что этот хочет сосредоточиться на мощности. Вы получаете больше намеков на это из обновлений, таких как показания давления масла и спортивный руль с деревянным ободком. Под капотом мощный V8 объемом 351 кубический дюйм. Нам сказали, что это может быть ходовой двигатель 408ci, и что с момента постройки он проехал всего несколько сотен миль. У нас нет документов, чтобы доказать это, но это, безусловно, имеет здоровую силу, которая делает нас верующими. Кроме того, есть нужные новинки, такие как алюминиевые головки, четырехкамерный карбюратор Holley с двойным насосом, а также коллекторы, подсоединяемые к двойному выхлопу и глушителям Flowmaster. Это потрясающий силовой агрегат, который становится еще лучше благодаря трехступенчатой трансмиссии с остановкой на 2500 оборотов и управлением ручным гидрораспределителем. Усилитель руля, тормоза с усилителем и передние диски также обеспечивают солидный опыт вождения. Продажа идет в комплекте со счетом дилера и руководством по эксплуатации. Это двухцветная классика, созданная для дополнительного удовольствия. Звоните сегодня!!!