1972' Ford Galaxie

Длинный, характерный и исключительно оригинальный автомобиль, такой как этот Ford Galaxie 500 1972 года, предлагает вам выдающееся винтажное купе. В конце концов, с первоклассным внешним видом, интерьером капсулы времени и мощностью V8, соответствующей цифрам, это своего рода классика, которая приветствуется в любой толпе. Это были последние годы для знаменитого имени Ford Galaxie, и сегодня их внешний вид весьма своеобразен. Законы о бамперах следующего года вскоре положат конец хитрым передкам, таким как этот, с хромированной решеткой радиатора и вставными фарами. Поскольку вы больше не видите многих из них, здорово, что презентация, представляющая свою эпоху, выглядит довольно премиально. Заводская красная краска была качественно перекрашена, чтобы она продолжала сиять с гордостью. И в этом длинном купе действительно есть за что любить. Блеск классических колес Cragar SS дополняет бамперы, а панели кузова имеют четкий стиль, вызывающий уважение. Красный интерьер весьма оригинален и исключительно привлекателен. Нам особенно нравится винтажная текстура двух широких многоместных сидений, и, будучи настоящим полноразмерным купе, этот Galaxie с легкостью вмещает шесть человек. Деревянные панели на дверях и приборной панели сохранились до уровня, позволяющего сохранить премиальный имидж. На двухъярусной приборной панели Ford все датчики расположены высоко, а второстепенные органы управления — низко, но эффект очень чистый и ориентированный на водителя. Кроме того, это был один из последних лет, когда можно было опустить все окна, чтобы получить настоящую жесткую крышу без опор. И хотя интерьер кажется капсулой времени, вы, вероятно, заметите динамичную стереосистему AM/FM в стиле ретро с дополнительным входом. В конце концов, настоящему круизеру нужна правильная музыка для вождения. Под капотом находится надежный Ford V8 объемом 351 кубический дюйм, и это самый подходящий агрегат для этого Galaxie. Это аккуратная установка, созданная для вождения. Вот почему у вас есть более новые провода свечей зажигания, более новая батарея и электрический дроссель на карбюраторе. Хотя сверху это выглядит очень стандартно, если вы посмотрите снизу, вы заметите несколько очень крутых обновлений. Длинные выпускные трубы Hedman придают ему бодрость духа, а двойной выхлоп H-pipe имеет приятную мелодию V8. А набор электрических выключателей действительно может заставить этот V8 урчать одним щелчком переключателя под приборной панелью. Все это делает эту классику немного веселее. А трехступенчатая автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля и передние дисковые тормоза с усилителем — все для того, чтобы на этом хардтопе было легко ездить. Ford зарезервирован во всех местах, где вы хотите, и инвестиции в места, которые вы больше всего оцените. И когда хорошо представленный водитель также исключительно доступен, вы знаете, что вам нужно поторопиться, чтобы успеть за этой сделкой. Звоните сегодня!!!