1972' Ford Galaxie

Longo, distinto e excepcionalmente original, um carro como este Ford Galaxie 500 1972 oferece a você um excelente cupê vintage. Afinal, com um visual premium, interior da cápsula do tempo e potência V8 que combina com os números, esse é o tipo de clássico que é bem-vindo em qualquer multidão. Estes foram os últimos anos do famoso nome Galaxie da Ford, e seu visual é bastante distinto hoje. As leis de pára-choques do próximo ano logo acabariam com front-ends artísticos como este, com cromo em torno de uma grade completa e faróis embutidos. Como você não vê mais muitos deles por aí, é ótimo ter a apresentação que representa sua época com uma aparência bastante premium. A tinta vermelha correta de fábrica recebeu um novo spray de qualidade para garantir que continue a brilhar com orgulho. E realmente há muito o que amar neste cupê longo. O brilho das clássicas rodas Cragar SS complementa os para-choques e os painéis da carroceria têm um estilo nítido de bom respeito. O interior vermelho é altamente original e excepcionalmente atraente. Adoramos especialmente a textura vintage dos dois bancos corridos largos e, como um verdadeiro cupê de tamanho normal, este Galaxie acomodará seis pessoas com facilidade. Os painéis de madeira foram preservados nas portas e traço ao nível que permite manter a sua imagem premium. O painel de instrumentos de duas camadas da Ford coloca todos os medidores no alto e os controles secundários no mínimo, mas o efeito é muito limpo e orientado para o motorista. Este também foi um dos últimos anos em que você pode abaixar todas as janelas para obter um verdadeiro perfil de capota rígida sem pilares. E embora o interior pareça uma cápsula do tempo, você provavelmente encontrará o estéreo AM / FM de estilo retrô bem ritmado com entrada auxiliar. Afinal, um cruzador adequado precisa da música certa para dirigir. Sob o capô está o robusto V8 de 351 polegadas cúbicas da Ford e é a unidade de correspondência de números para este Galaxie. É uma configuração arrumada construída para dirigir. É por isso que você tem cabos de plugue mais novos, uma bateria mais nova e um afogador elétrico no carburador. Embora pareça muito original por cima, quando você olhar por baixo, verá algumas atualizações muito legais. Os cabeçotes de tubo longo Hedman dão a isso uma boa energia adicional, e o escapamento duplo H-pipe tem uma boa melodia V8. E um conjunto de recortes elétricos pode realmente deixar este V8 roncar com apenas o toque de um botão sob o painel. Tudo isso contribui para um pouco de diversão adicional a este clássico. E a transmissão automática de três velocidades, a direção hidráulica e os freios hidráulicos com discos dianteiros garantem que esta capota rígida seja fácil de navegar. A Ford está reservada em todos os lugares que você deseja, e os investimentos nos lugares que você mais aprecia. E quando um driver bem apresentado também é excepcionalmente acessível, você sabe que precisa se apressar para fechar esse negócio. Liga hoje!!!