"Arriba arriba" самый быстрый Мустанг в Мексике! Для последней настоящей уличной гонки в этом мире "La Carrera Panamericana" этот Ford Mustang Fastback 1966 года (в облике Shelby GT350H) был перестроен с нуля и оснащен всеми технологиями безопасности и гоночным оборудованием, которые были указаны или возможны в соответствии с правила. В 2014 и 2017 годах они стояли на старте в Мексике и без проблем преодолели 4000 км ралли. Но Mustang также принимал участие в ряде соревнований по классическим автомобилям, таких как Ennstal Classic или Classica Trophy на Red Bull Ring. Оснащенный 5,0-литровым двигателем Ford Racing Sportsman V8 мощностью 489 л.с. (302 куб. дюйм), фастбэк развивает крутящий момент 550 Нм, разгон от 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды и максимальную скорость 248 км/ч. Это весьма замечательные значения для классического гоночного автомобиля! Чтобы снова безопасно остановиться на высоких скоростях, использовались высокопроизводительные детали от Brembo, Öhlins, Flaming River и многих других. установлен. ШАССИ/ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ/ ПРИВОДBRembo Racing "NASCAR Road Course" 4-поршневая тормозная система Амортизаторы Öhlins FA и HAF Реечный рулевой механизм Flaming RiverРулевое колесо Grant GT360 Рулевое колесо Krontec с быстрым выпуском Серия QR 01Задняя ось Ford 9" Полуслики Toyo "Proxes R888R" в размере 225/50 ZR15 91 (идеально подходят для трек-дня и дорожных разрешений. Доступно несколько комплектов шин/дисков. Все шины в хорошем или новом состоянии) ТРАНСМИССИЯ/ДВИГАТЕЛЬ/ОХЛАЖДЕНИЕРучная алюминиевая коробка передач Richmond Super 710 (4-ступенчатая)Впускной коллектор Edelbrock VICTOR JR 302Карбюратор Holley 600 кубических футов в минутуВспомогательный масляный радиаторДва переключаемых электровентилятораОтдельные сигнальные лампы температуры масла и воды ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ АВТОСПОРТИВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Спортивные сиденья «Кобра» Арматура автосчетчика (Sport-Comp) Каркас безопасности3 электробензонасосаОгнетушительPyrotect топливного бакаПрофессиональная переговорная система (Peltor Intercom FMT 120) с 2 разъемами для наушников. Выход AUX, к которому совместно поступают аудиосигналы от гарнитуры водителя/переднего пассажира, позволяет подключить диктофон для записи звука. На передней панели есть два отдельных регулятора громкости для регулировки громкости водителя/пассажира и индикатор уровня заряда батареи. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ INFOSH-OSK Паспорт автомобиля: в наличииРеставрация: 2014§57a сертификат наклейки: в наличииИзмерение на стенде для эксплуатационных испытаний: в наличииФотодокументация переоборудования: в наличииОтчет об оценке: в наличииОбщая сумма инвестиций: около 205 000 евро Наклейки/гоночные полосы: наклеенные и съемные В настоящее время автомобиль имеет австрийскую историческую лицензию на автоспорт, включая автомобильный пропуск H-OSK, и может эксплуатироваться на гоночной трассе с гоночной лицензией (однодневное обучение). Однако движение по дорогам общего пользования разрешено перед гонкой, возвращением с гонки или для тест-драйва.
Цена покупки включает в себя обслуживание нового двигателя (весной 2023 г.) и проверку наклеек §57a, включая все запасные части, диски и шины.
Финансирование: цена покупки € 156 000,00 Местонахождение автомобиля: недалеко от Бадена недалеко от Вены
Разное: Посредническая продажа от имени заказчика (продажа от собственника без гарантии).
Вы хотите купить или продать классический автомобиль, вы один из клиентов, которые первыми получают нашу информацию о новых поступлениях, или вы ищете особый автомобиль? Мы будем рады включить вас в наш запрос. Благодаря обширной сети, в дополнение к представленным здесь предложениям транспортных средств доступны для продажи и другие классические автомобили!