Mustang 1967 модельного года стал первой значительной модернизацией оригинальной модели. Конструкторы Форда начали разрабатывать более крупную версию, даже когда оригинал добился успеха в продажах, и хотя «Якокка позже жаловался на рост Мустанга, он все же курировал модернизацию в 1967 году». Основная механическая особенность заключалась в том, чтобы позволить установку двигателя V8 с большим блоком цилиндров. Были увеличены габаритные размеры, салон и грузовое пространство. Изменения внешней отделки включали вогнутые задние фонари, боковой ковш (модель 1967 года) и хромированный (модель 1968 года) боковой орнамент, квадратные зеркала заднего вида, а также обычные ежегодные замены колес и крышки бензобака. Высокопроизводительный вариант 289 был установлен позади нового двигателя FE мощностью 335 л.с. (250 кВт) объемом 390 куб. Дюймов (6,4 л) от Ford Thunderbird, который был оснащен четырехцилиндровым карбюратором. Перед нами исключительно редкий кабриолет Mustang Deluxe с правым рулем, выпущенный в 1967 году. Эта первая серия окрашена в цвет Cherry Apple Red металлик, с кремово-белым салоном и капотом. Спецификация включает в себя капот с электроприводом и оригинальное радио с логотипом Mustang. Этот четырехместный родстер оснащен желаемым двигателем V8 объемом 280 куб. Есть возможности для косметического улучшения, которые мы можем сделать, если новый владелец захочет, чтобы мы это сделали, но это автомобиль для водителя, и он готов к использованию на открытой дороге, как и прежде. Перед продажей этот редкий Мустанг будет обслужен и пройдено новое ТО. Будучи историческим автомобилем, он не подлежит ULEZ, ТО и не облагается налогом. Действительно редкая возможность приобрести автомобиль мечты в праворульном исполнении.