- Немецкая первая поставка - Коучворк от Bertone - Заводская цветовая схема: желтый с черной кожей - Тщательно отреставрирован в специализированных мастерских - Редкая востребованная 7-литровая версия первой серии История автомобиля: Построенный 21 апреля 1969 года и окрашенный в цвет "Giallo" с черным кожаным салоном, автомобиль был отправлен своему первому владельцу в Германию, где он был впервые зарегистрирован 9 мая. Автомобиль, который предположительно оставался в Германии на всю жизнь, прошел через руки нескольких владельцев, прежде чем был снят с учета в октябре 1984 года. Затем автомобиль был куплен Ральфом Нидерштадтом в качестве проекта реставрации. Он так и не закончил машину и в связи с ухудшением здоровья 25 сентября 2018 года продал 7-Litri ее новому владельцу. Полная реставрация была немедленно заказана и проведена такими специалистами, как Gebr. Wadas GmbH, TG Classics от Willich и Total Performance. Было закуплено пять новых проволочных колес Borrani. Восстановительные работы были завершены в прошлом году, и в сентябре автомобиль получил одобрение MOT (немецкий TÜV). К машине прилагается акт осмотра от 13 октября 2022 года. На тот момент Исо с момента реставрации проехал всего 500 километров. Этот потрясающий Iso Grifo 7-Litri был отреставрирован в соответствии со строгими стандартами и с большими затратами, и сегодня он прекрасно представлен в своем привлекательном заводском цвете Giallo и типичном стиле «пентхаус». Всего было выпущено 65 автомобилей этого типа с 7-литровым двигателем Iso.