1964' Jaguar E-Type Serie 1 3.8 L FHC photo #1
1964' Jaguar E-Type Serie 1 3.8 L FHC photo #2
1964' Jaguar E-Type Serie 1 3.8 L FHC photo #3
1964' Jaguar E-Type Serie 1 3.8 L FHC photo #4
1964' Jaguar E-Type Serie 1 3.8 L FHC photo #5
1964' Jaguar E-Type Serie 1 3.8 L FHC photo #6
6 фото

1964' Jaguar E-Type Serie 1 3.8 L FHC

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€120,000
Опубликовано 20 октября 2021ID: ZUpP3t
Истекло
3 года, 1 месяц назад

Information from the owner

Кузов: Спорткар - 2 двери, 2 места
Возраст: 57 лет
Цвет: Черный

Комментарии продавца про 1964' Jaguar E-Type Serie 1 3.8 L FHC

 
Будет продана НА ПУБЛИЧНЫХ АУКЦИОНАХ в воскресенье, 7 ноября 2021 г., в САЛОНЕ EPOQU’AUTO в Шасье аукционным домом Osenat:

-----

1964 JAGUAR E-TYPE СЕРИИ 1 3.8L FHC
Серийный номер 890835
Хорошее состояние
Важный файл счета-фактуры
Подлинная третья рука
Регистрация французского коллекционера

Этот автомобиль больше не находится в центре внимания, поскольку он стал автомобильным мифом и теперь является обязательным элементом любой важной коллекции. Это универсальный спортивный автомобиль своего времени. Его успех заключается в нескольких секретах, которые помогли сделать Jaguar E-Type тем, чем он является сегодня. Во-первых, это доступно. Действительно, когда он вышел в 1961 году, новый автомобиль от компании Cat побил рекорды по сравнению с крупными спортивными брендами, такими как Ferrari или Aston Martin, которые были доступны только избранным. "E" также прекрасна, ее кузов такой же элегантный, как вечернее платье, все цвета цветовой таблицы Jaguar идеально подходят ей, и модель остается эстетически очень близкой к "D" с ее бесконечным капотом и кошачьей осанкой, готовой к внезапно атаковать. Он также очень новаторский с точки зрения механики и комфорта, его подвеска по-прежнему будет использоваться для ягуаров XJS на заре 1980-х годов, его управляемость была значительно выше, чем у конкурентов. Механически первая серия выиграла от 3,8-литрового двигателя и 240 лошадиных сил при 1275 кг в масштабе, в прямой конкуренции с Aston Martin DB4 и его 1240 кг равной мощности, но не по той же цене. Элегантность, комфорт, роскошь, мощность - в то время не было недостатка в прилагательных для описания нового ребенка Jaguar, и сегодня, спустя 60 лет после выпуска первой серии, он все еще привлекает внимание.

Показанный здесь E-Type - это Series 1, впервые зарегистрированный в канун Нового года 1964 года в Нью-Йорке, а затем принадлежавший известному нью-йоркскому архитектору. Впоследствии перепроданный «E» остался в США, где он был приобретен президентом Калифорнийского клуба владельцев Jaguar, базирующимся в Лос-Анджелесе, который хранил его несколько десятилетий до прибытия во Францию ​​в начале 2010-х годов, где он был восстановлен. нынешний владелец, который в 2015 году провел капитальные реставрационные работы с проверкой шасси и оснований, полной покраской в ​​оригинальный черный цвет Jaguar, полным ремонтом салона с использованием кожи кремового цвета. Сегодня это 3,8-литровое купе в прекрасном состоянии представляет красивую и оригинальную эстетическую конфигурацию, которая сублимирует линии кошачьих. С механической точки зрения 6-цилиндровый двигатель с двумя распредвалами также был полностью переработан, чтобы уверенно ездить по дороге, а также была переработана оригинальная четырехступенчатая коробка передач. Теперь, как это было 60 лет назад, покупка Jaguar E-Type означает приобретение настоящего произведения искусства на четырех колесах, завораживающей машины, которая заставляет всех согласиться, даже Энцо Феррари.


Эстимейт: 120 000 - 140 000 €

-----

Указанная цена соответствует нашей низкой оценке.
Указанный пробег может отличаться от реального, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Открытая выставка 42 ° EPOQUE AUTO, выпуск 2021 г.
West Gate Visitors A43, выход Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686 - Chassieu Cedex-France
Выставочный зал 6.
Для получения дополнительной информации о продаже и ее условиях вы можете перейти на наш веб-сайт, доступный для поисковой системы по ключевому слову «OSENAT».

Поддерживаем Украину