6 фото
1969' Jensen Interceptor
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£19,500Опубликовано 21 сентября 2021ID: HEwikd
Истекло
3 года, 2 месяца назад
3 года, 2 месяца назад
Information from the owner
Возраст: 52 года
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1969' Jensen Interceptor
Mot: Освобожден
1 из 923 произведенных автоматических MK1 с ПЗС
показывает достоверные, но необоснованные 61 500 миль
отделка вишнево-красного цвета с контрастной шоколадной обивкой
предыдущий владелец 27 лет и пользование сухим хранением в течение последних 20 лет
двигатель работает с хорошим давлением масла, очень стоящая и полезная возможность восстановления
представленный в 1966 году, перехватчик строился в Вест-Бромвиче в течение 10 лет, эволюционируя от оригинального mki до последнего mkiv десятилетие спустя, в 1976 году. так что выжить сегодня. Полностью стальной кузов был разработан carrozzeria touring по италии и построен компанией vignale, прибывшей в центральные районы, чтобы затем соединиться с неподражаемым 6,3-литровым chrysler v8, соединенным с автоматической коробкой передач. В новом состоянии он стоил значительно дороже, чем aston martin, и был вдвое дороже ягуара электронного типа.
Этот конкретный пример - самый редкий и самый желанный mki и модель позднего производства, построенная незадолго до выпуска mkii в 1969 году. Отделка ярко-вишнево-красного цвета с контрастной обивкой из кожи шоколадного цвета, за исключением легкого износа подушки сиденья водителя и верх пассажирского сиденья. Общее состояние обивки остается в хорошем состоянии.
шасси остается в хорошем состоянии, а двигатель работает с внешним баком и показывает хорошее давление масла, хотя и с пропусками зажигания. Однако автомобиль движется своей собственной силой, поэтому вы можете въехать в прицеп.
* сломана одна из петель капота
* вокруг крышки багажника есть ржавчина
* немного ржавчины на хромированных бамперах. (без дыр)
остальная часть автомобиля выглядит прочной и сварка не требуется.
обнаруженный после 20 лет сухого хранения в руках пятого владельца и около 27 лет хранителя, этот редкий коллекционный регистр mki c. 61 500 зарегистрированных миль, которые, как мы понимаем, вполне могут быть правильными.
bby 81g - это, безусловно, редкая возможность приобрести такой коллекционный перехватчик mki, а также прекрасную возможность вернуть этому великолепному 6.3 v8 его прежний статус. Конечно, учитывая его редкость, это должна быть классика, которая ценится высоко!
другие фотографии доступны по запросу
продан, как видно, без гарантии или возврата
Я выполнил проверку hpi, вы можете сделать свои собственные проверки перед проверкой.
просмотр очень рекомендую и любой осмотр приветствуется. Пожалуйста, никаких летчиков-испытателей или расточителей времени.
Доставка может быть организована с доверенным лицом, которым я пользовался последние 5 лет. Очевидно, автомобиль должен быть полностью оплачен перед вывозом.
1 из 923 произведенных автоматических MK1 с ПЗС
показывает достоверные, но необоснованные 61 500 миль
отделка вишнево-красного цвета с контрастной шоколадной обивкой
предыдущий владелец 27 лет и пользование сухим хранением в течение последних 20 лет
двигатель работает с хорошим давлением масла, очень стоящая и полезная возможность восстановления
представленный в 1966 году, перехватчик строился в Вест-Бромвиче в течение 10 лет, эволюционируя от оригинального mki до последнего mkiv десятилетие спустя, в 1976 году. так что выжить сегодня. Полностью стальной кузов был разработан carrozzeria touring по италии и построен компанией vignale, прибывшей в центральные районы, чтобы затем соединиться с неподражаемым 6,3-литровым chrysler v8, соединенным с автоматической коробкой передач. В новом состоянии он стоил значительно дороже, чем aston martin, и был вдвое дороже ягуара электронного типа.
Этот конкретный пример - самый редкий и самый желанный mki и модель позднего производства, построенная незадолго до выпуска mkii в 1969 году. Отделка ярко-вишнево-красного цвета с контрастной обивкой из кожи шоколадного цвета, за исключением легкого износа подушки сиденья водителя и верх пассажирского сиденья. Общее состояние обивки остается в хорошем состоянии.
шасси остается в хорошем состоянии, а двигатель работает с внешним баком и показывает хорошее давление масла, хотя и с пропусками зажигания. Однако автомобиль движется своей собственной силой, поэтому вы можете въехать в прицеп.
* сломана одна из петель капота
* вокруг крышки багажника есть ржавчина
* немного ржавчины на хромированных бамперах. (без дыр)
остальная часть автомобиля выглядит прочной и сварка не требуется.
обнаруженный после 20 лет сухого хранения в руках пятого владельца и около 27 лет хранителя, этот редкий коллекционный регистр mki c. 61 500 зарегистрированных миль, которые, как мы понимаем, вполне могут быть правильными.
bby 81g - это, безусловно, редкая возможность приобрести такой коллекционный перехватчик mki, а также прекрасную возможность вернуть этому великолепному 6.3 v8 его прежний статус. Конечно, учитывая его редкость, это должна быть классика, которая ценится высоко!
другие фотографии доступны по запросу
продан, как видно, без гарантии или возврата
Я выполнил проверку hpi, вы можете сделать свои собственные проверки перед проверкой.
просмотр очень рекомендую и любой осмотр приветствуется. Пожалуйста, никаких летчиков-испытателей или расточителей времени.
Доставка может быть организована с доверенным лицом, которым я пользовался последние 5 лет. Очевидно, автомобиль должен быть полностью оплачен перед вывозом.
