Машина у меня с 5 июня 2006 года (счет на техосмотр).
Полностью восстановлен. Разобран до последнего болта.
Отремонтирован и восстановлен двигатель. Все было снесено до нуля. Восстановленный жестянщик, оригинальная краска Mercedes. Вся ходовая обновлена, заменены все изношенные детали, все резиновые детали новые, все прокладки новые оригинальные Мерседес. Коробка передач была восстановлена в специализированном сервисе в Кракове, ASB Sentyrz, стоимость 11 000 злотых в 2015 году.
Все детали, необходимые для реконструкции, были приобретены в сервисном центре Mercedes Staniec (в настоящее время Mercedes-Benz Grupa Wróbel).
Центральная часть полностью перешита натуральной кожей Mercedes Classic с перфорацией.
Заменены все прокладки и резинки (все оригинальные из автосалона Mercedes в Почесне)
Аксессуары, которые он имеет, создают уникальный вид автомобиля. Диски Amg, подвеска Amg, передний спойлер и оригинальный руль Amg, не говоря уже о сиденьях Recaro. Все части Amg в настоящее время недоступны, и когда они выставляются на аукцион, цены невероятно высоки.
Стоимость ремонта, проведенного в 2006-2007 гг., составляет более 80 000 злотых.
Из-за подвески Amg автомобиль выглядит совершенно иначе, чем «обычный 107».
Кроме того, радио Becker Classic стоит 1300 евро.
Автомобиль внесен в реестр памятников архитектуры, имеет белую карту исторического транспорта.
Дополнительно в приложении есть оригиналы документов, сервисная книжка, руководство пользователя. Проверить можно на любом СТО.