6 фото
1963' Mercedes-Benz Sl Class
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€135,000Опубликовано 21 февраля 2025ID: 6I7pbZ
- Denmark
- +45Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 62 года
Пробег: 38171 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Черный
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1963' Mercedes-Benz Sl Class
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиMercedes-Benz 190SL (W121) был стильным, высокопроизводительным грандиозным турером, который объединил роскошь со спортивной родословной. Представленная в 1955 году как более доступную альтернативу культовой 300SL, 190SL показал двигатель 1. 9L SOHC в сети-четырех.
Несмотря на то, что управление 190SL сочиняется более грандиозным турером, чем чистым спортивным автомобилем.
Это позднее производство 190SL была доставлена 17 января 1963 года своему первому владельцу, мистеру Эду Джонсу в Metairie, Луизиана. Мистер Эд Джонс взял на себя свой 190SL, всего за 3 месяца до презентации своего преемника, 230SL, на Женевском автосалоне.
В 1963 году было произведено всего 104 примера 190SL.
Очевидно, что желая насладиться легким круизом с открытым верхом и элегантностью 190SL, мистер Джонс и 190SL, должно быть, оценили теплый и солнечный климат Луизианы. Будь то практичный человек или только потому, что г -н Джонс хотел полного пакета, как и многие энтузиасты и коллекционеры сегодня, 190SL поставляется с дополнительным жестким топом с увеличенным задним стеклом, как это было на заказ на более позднем 190SL. Эта жесткая стойка естественным образом следует за автомобилем и представляет одинаково красивую.
Согласно оригинальной «Политике обслуживания Mercedes-Benz», сопровождающего автомобиль, оригинальный двигатель еще в автомобиле.
В начале/ середине 1990 -х годов 190SL претерпел всестороннюю восстановление предыдущего владельца в США. Рукописные заметки сопровождают автомобиль с подробным описанием выполненной работы. Вскоре после восстановления 190SL был продан и импортирован в Европу, где он оставался с тем же джентльменом в Дании в течение почти 25 лет. Просматривая годы владельца заставило его продать 190SL на своего нынешнего владельца, а также в Дании.
Во время нынешнего владения автомобиль был перепрессован в черном, чтобы сохранить его в состоянии мяты.
Одомотер гласит 38. 171 мили, что можно с уверенностью сказать, является фактическим пробежком с момента восстановления. Как внутри, так и за пределами 190SL представлены безупречно. Тяжелые красные кожаные сиденья такие же новые, приборная панель прекрасно представлена со всеми хромированными деталями в красивом состоянии. Оригинальное радио Becker Mexico все еще установлено.
Двигатель начинается на кнопке, а переключение передач плавное и точное, точно так же, как и должно быть. Один взгляд в моторный отсек дает вам очень хорошее представление о качественном изготовлении, которое вошло в восстановление этого 190SL.
Смесь вечного дизайна, механического уточнения и увлекательной поездки, 190SL остается заветной классикой, воплощающей элегантность и инженерное превосходство Mercedes-Benz.
В последние годы 190SL прожил избалованную жизнь с коллекционером автомобилей и готов к тому, чтобы получить пользу на дороге.
Зарегистрировано в текущих датских регистрационных документах (регистрация ЕС).
Несмотря на то, что управление 190SL сочиняется более грандиозным турером, чем чистым спортивным автомобилем.
Это позднее производство 190SL была доставлена 17 января 1963 года своему первому владельцу, мистеру Эду Джонсу в Metairie, Луизиана. Мистер Эд Джонс взял на себя свой 190SL, всего за 3 месяца до презентации своего преемника, 230SL, на Женевском автосалоне.
В 1963 году было произведено всего 104 примера 190SL.
Очевидно, что желая насладиться легким круизом с открытым верхом и элегантностью 190SL, мистер Джонс и 190SL, должно быть, оценили теплый и солнечный климат Луизианы. Будь то практичный человек или только потому, что г -н Джонс хотел полного пакета, как и многие энтузиасты и коллекционеры сегодня, 190SL поставляется с дополнительным жестким топом с увеличенным задним стеклом, как это было на заказ на более позднем 190SL. Эта жесткая стойка естественным образом следует за автомобилем и представляет одинаково красивую.
Согласно оригинальной «Политике обслуживания Mercedes-Benz», сопровождающего автомобиль, оригинальный двигатель еще в автомобиле.
В начале/ середине 1990 -х годов 190SL претерпел всестороннюю восстановление предыдущего владельца в США. Рукописные заметки сопровождают автомобиль с подробным описанием выполненной работы. Вскоре после восстановления 190SL был продан и импортирован в Европу, где он оставался с тем же джентльменом в Дании в течение почти 25 лет. Просматривая годы владельца заставило его продать 190SL на своего нынешнего владельца, а также в Дании.
Во время нынешнего владения автомобиль был перепрессован в черном, чтобы сохранить его в состоянии мяты.
Одомотер гласит 38. 171 мили, что можно с уверенностью сказать, является фактическим пробежком с момента восстановления. Как внутри, так и за пределами 190SL представлены безупречно. Тяжелые красные кожаные сиденья такие же новые, приборная панель прекрасно представлена со всеми хромированными деталями в красивом состоянии. Оригинальное радио Becker Mexico все еще установлено.
Двигатель начинается на кнопке, а переключение передач плавное и точное, точно так же, как и должно быть. Один взгляд в моторный отсек дает вам очень хорошее представление о качественном изготовлении, которое вошло в восстановление этого 190SL.
Смесь вечного дизайна, механического уточнения и увлекательной поездки, 190SL остается заветной классикой, воплощающей элегантность и инженерное превосходство Mercedes-Benz.
В последние годы 190SL прожил избалованную жизнь с коллекционером автомобилей и готов к тому, чтобы получить пользу на дороге.
Зарегистрировано в текущих датских регистрационных документах (регистрация ЕС).
