Comentários do vendedor sobre 1963' Mercedes-Benz Sl Class
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O Mercedes-Benz 190SL (W121) era um grande Grand Tourer de alto desempenho que combinava luxo com pedigree esportivo. Introduzido em 1955 como uma alternativa mais acessível ao icônico 300SL, o 190SL apresentou um motor de quatro Sohc em linha de quatro anos. Embora mais um grande turista do que um carro esportivo puro, o manuseio do 190SL é composto e emparelhado com a caixa de câmbio manual de 4 velocidades, o carro oferece mudanças suaves, mas atraentes, tornando-o um favorito entre os entusiastas da condução. Esta produção tardia 190SL foi entregue em 17 de janeiro de 1963 ao seu primeiro proprietário, Ed Jones, em Metairie, Louisiana. O Sr. Ed Jones recebeu seu 190SL, apenas 3 meses antes da apresentação de seu sucessor, o 230SL, no Salão Automóvel de Genebra. Apenas 104 exemplos do 190SL foram produzidos em 1963, o último ano de produção. Claramente, desejando saborear o cruzeiro e elegância abertos sem esforço do 190SL, o Sr. Jones e o 190SL devem ter apreciado o clima quente e ensolarado da Louisiana. Seja um homem prático ou apenas porque o Sr. Jones queria o pacote completo como tantos entusiastas e colecionadores de hoje, o 190SL veio com a blusa dura opcional com a janela traseira aumentada, como era personalizada no final dos anos 190SL. Este top duro segue naturalmente o carro e apresenta igualmente bonito. De acordo com a 'Mercedes-Benz Service Policy' que acompanha o carro, o motor original ainda está no carro. No início/ meados dos anos 90, o 190SL passou por uma restauração abrangente do proprietário anterior nos EUA. As notas manuscritas acompanham o carro detalhando o trabalho realizado. Logo após a restauração, o 190SL foi vendido e importado para a Europa, onde ficou com o mesmo proprietário de cavalheiros na Dinamarca por quase 25 anos. Avançar anos do proprietário o forçaram a vender o 190Sl ao seu atual proprietário, também na Dinamarca. Durante a propriedade atual, o carro foi reproduzido em preto para mantê -lo em condições de hortelã. O Odomoeter lê 38. 171 milhas, o que é seguro dizer, é a milhagem real desde a restauração. Dentro e fora do 190SL apresenta imaculadamente. Os sumposos assentos de couro vermelho são tão novos, o painel apresenta lindamente com todos os detalhes do cromo em belas condições. A rádio Becker México original ainda está montada. O motor inicia no botão e a mudança de marchas é suave e precisa, exatamente como deveria ser. Uma olhada no compartimento do motor oferece uma indicação muito boa da obra de qualidade que entrou na restauração deste 190SL. Uma mistura de design atemporal, refinamento mecânico e um passeio envolvente, o 190SL continua sendo um clássico querido, incorporando a elegância e a excelência em engenharia da Mercedes-Benz. O 190SL viveu uma vida mimada com um colecionador de carros nos últimos anos e está pronto para ser apreciado na estrada. Registrado nos documentos atuais de registro dinamarquês (registro da UE).