Под капотом легендарный рядный 6-цилиндровый двигатель 2,8 мощностью примерно 185 л.с., обеспечивавший очень хорошие для своего времени характеристики. Это был топовый бензиновый агрегат W123, однозначно выделявшийся среди более слабых версий. Экземпляр дополнительно оснащен: - пневмоподвеской (регулируется с пульта и из салона) - аудиосистемой, выполненной полностью в оригинальных местах - без разрушения классического интерьера - коробкой передач после ремонта Классика, которая выполняет свою работу как визуально, так и во время езды.