1940' Mercury

Как вам удается опередить ребят из Mercury Lead Sled? Как насчет того, чтобы вернуться еще дальше с полностью изготовленным по индивидуальному заказу культовым дизайном Mercury? Этот кабриолет Mercury Eight 1940 года выпуска — это уникальная вещь, куда бы вы ни отправились. Больше всего вам понравится длинный список функций: от салона с кондиционером до увеличенной мощности V8. Это связано с одной из самых знаковых уличных машин Ford, только в более редкой форме. Таким образом, он отлично демонстрирует свою историю, а также придает откидному верху дополнительный стиль. Специальная решетка радиатора Mercury, каплевидные обрамления фар, отделка во всю длину, двухкомпонентная отделка колес и гладкие хромированные бамперы создают великолепный классический пакет. Бордовая краска хорошо сочетается с черной крышей. Он имеет хороший блеск, чтобы показать классические изгибы и хорошие линии кузова этого примера. Но отделка никогда не заставит вас завидовать вождению этого классического автомобиля, и, взглянув на все детали, вы поймете, что они действительно хотят, чтобы вы ездили и наслаждались этим откидным верхом. Так что есть правильные индивидуальные штрихи для веселого водителя. Эти большие / яркие двойные выхлопные патрубки и тонированные окна выделяют его. Кроме того, подвеска занижена, а белые стены помогают скрыть большую заднюю часть, что придает автомобилю отличный вид. Складной верх — это более новая деталь, имеющая формальный стиль, который хорошо смотрелся бы на Линкольне. Так стильно смотрится на месте. Но такой автомобиль любит быть открытым миру. Вот почему они позаботились о том, чтобы придать ему столь же впечатляющий черный интерьер. У вас есть гибкие кожаные сиденья, изготовленные на заказ дверные панели и почти новое ковровое покрытие, чтобы сделать все это довольно привлекательным. Есть также приятные дополнения, такие как полностью обитый багажник и трансформируемый чехол для багажника. Но что нам больше всего нравится в этом, так это то, что обновления немного незаметны. У вас классический фордовский руль с двумя спицами, поэтому вы можете не узнать, что он стоит на наклонной стойке. А металлическая приборная панель выглядит винтажно, пока вы не включите их и не загорятся цифровые индикаторы. Другие улучшения немного сложнее замаскировать, но они того стоят. Стереосистема AM/FM/CD с USB и Bluetooth означает лучшее в современной музыке для вождения. А кондиционер с холодным обдувом всегда приветствуется в кабриолете. Моторный отсек с гордостью демонстрирует увеличение мощности. Гладкие и окрашенные внутренние стены помогают продемонстрировать полированную электростанцию ​​​​посередине. И хотя презентация достойна наград, за стилем скрывается содержание. Это двигатель объемом 350 кубических дюймов, оснащенный четырехцилиндровым карбюратором Holley, впускным коллектором Edelbrock EPS и коллекторами, которые увеличивают мощность при питании двойного выхлопа. Его также поддерживают правильные детали, такие как распределитель HEI, модернизированные шкивы и алюминиевый радиатор с электрическим вентилятором. Эта классика была построена, чтобы стать более современным крейсером. Вот почему у вас есть приятные особенности вождения, такие как передняя часть в стиле Mustang II с трубчатыми рычагами управления. А еще есть реечный усилитель руля, трехступенчатая автоматическая коробка передач и передние дисковые тормоза. Это полная индивидуальная сборка, которая соответствует всем вашим желаниям благодаря своей мощности, функциям и уникальности. Звоните сегодня!!!